深圳坂田沥青路面修复-龙岗做沥青路的公司
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随着我国公路工程不断发展,沥青混凝土路面以其独有的较好的耐久性和行车舒适性占据了公路的较大比重。但是由于各种原因,沥青混凝土路面早期破坏时有发生,有的产生横纵向裂缝,有的局部拥包,有的产生路面翻浆边部断裂、局部的沥青混凝土层剥落等。不仅影响了工程的感观质量,也影响了路面的整体性和行车的安全性。同时雨水的浸入渗透,使路面基层、路基遭到侵蚀破坏和变形,加速了沥青混凝土路面的破坏,从而影响公路的使用寿命。这些病害极具普遍性和严重。沥青路面早期破坏的原因很多,也很复杂。本文仅从设计、施工、养护管理等环节,结合本人所学知识,对造成沥青路面早期破坏的因素进行初步的探讨。并总结了相应预防措施和维修处理对策。
近年来,为适应社会经济发展的需要,公路在我国发展迅速。沥青路面因为具有养护时间短、行车舒适、适应性强、养护维修方便等优点而被广泛采用。但沥青混凝土路面容易产生各种病害,如不及时处理将会影响道路的使用性能。最常见的病害主要为裂缝、车辙和推移、坑槽和泛油四大类,本文将分别介绍这四类病害的成因及相应的维修处理措施。
公路沥青混凝土路面病害的类型
沥青路面具有表面平整、坚实、无接缝、行车舒适、耐磨、噪声低、施工期短、养护维修简便,且适宜于分期修建等优点,因此得到了广泛的应用。沥青路面的路用性能要求路面具有一定的强度、刚度、平整度,具有足够的承载能力,同时具有较好的高温稳定性和低温抗裂性,另外沥青路面的表面层应具有耐久且良好的抗滑性能和耐磨性。但是由于各种原因,沥青混凝土路面早期破坏时有发生。
沥青路面损坏状况是衡量路面使用性能好坏的重要方面。通常用类型、严重程度和范围三个方面来表征损坏状况。沥青路面的损坏可分为4大类:
第一、裂缝类——荷载或坏境因素造成了沥青路面的开裂,破坏了路面结构的完整性;
第二、变形类——路面结构仍保持其完整性,但由于材料的稳定性等原因,使路面表面形状发生了变化;
第三、松散类——由于轮胎与路面的作用,使路面表层材料部分或全部丧失;
第四、其它,如修补等。各类损坏又可进一步分为多种损坏现象:
(1)坑槽:路面破坏成坑洼深度大于2cm,面积在0.04m2以上。如小面积坑槽较多又相距很近(20cm以内),应合在一起丈量。
(2)松散:路面结合料失去教结力,集料松动,面积在0.1m2以上。
(3)拥包:路面局部隆起,高度在1.5cm以上。
(4)翻浆:路面、路基湿软出现弹簧、破裂、冒泥浆现象。
(5)沉陷:路面、路基有竖向变形,路面下凹,深度3cm以上。
(6)脱皮:路面面层层状脱落,面积0.1m2以上。
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