东莞塘厦沥青施工队-沥青路面修复翻新
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沥青路面碾压时的质量控制。
碾压工作是保证沥青混凝土路面质量的最后一道工序，是路面平整度好坏关键一个重要的环节，合理的碾压工艺与正确的碾压操作是保证沥青路面的压实度和平整度的重要手段，至关重要。因此，必须从严控制要求，选用业务熟练、考核合格的压路机驾驶员承担压实工作，并认真遵守操作技术要求中有关压实的规定。
碾压程序和要求
压实程序为初压（轻型）→复压（重型）→终压（轻型）。
初压。要求整平、稳定。用双驱双钢轮7－10t静压。碾压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并且不得产生推移和发裂现象，压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺层厚度、混合料类型经试铺试压确定。压路机工作时碾压应纵向进行，并由摊铺路幅的低边向高边低速行进碾压，相邻碾压重叠至50cm：初压时始终让从动轮在后，驱动轮朝向摊铺方向，避免由于温度高轮前易留下波浪，影响平整度；初压温度为120～140℃。
复压。要求密实、稳定、成型，并揉压以减少表面细裂纹和孔隙。根据其具体要求一般用11～13t振动和20～25t轮胎，轮胎应具有宽而平滑的表面。复压应紧跟着初压进行，可使用振动压路机或轮胎式压路机，但面层不宜使用振动压路机碾压。碾压工作应按规定的线路纵向沿同一轮迹往返，并以全压路机宽度平移到对边，每次重叠1/2～1/3轮宽，以防漏压。复压温度105～115℃。
终压。则要求消除轮迹。终压应使用轮胎压路机，轮胎压路机压实时间长，影响深度大，压实有保证，无裂纹、无轮印，能形成粗糙的表面。采用宽幅钢轮2～2.2m、重16t的碾压设备。使用轮胎式压路机可消除所有压路机的轮迹，如果最后还存在任何轮迹，可用一台钢轮静力压路机以静态方式碾压将轮迹除去。
终压温度：轮胎碾不低于80℃、钢轮碾不低于70℃
碾压要掌握好碾压时间，碾压有效时间是从开始摊铺到温度下降到80℃之间的时间，混合料开始摊铺后温度下降最快，大约每分钟4～5度，所以在摊铺开始后要紧跟摊铺机作业，争取有足够的压实时间。
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