加强土地和资金保障，降低物流要素成本。保障物流用地需求，对重大物流基础设施项目，在建设用地指标方面给予重点保障。完善物流用地考核，合理设置物流用地绩效考核指标。拓宽融资渠道。完善风险补偿分担机制。深入落实减税降费措施，降低物流税费成本。落实好大宗商品仓储用地城镇土地使用税减半征收等物流领域税费优惠政策。降低公路通行成本。降低铁路航空货运收费。规范海运口岸收费。加强物流领域收费行为监管。
东莞市灵运货运代理有限公司以东莞为大本营，下辖网点22个，配载中心4个，分拨中心14个。专业员工300多人，松岗到西宁整车货运运输，拥有各类运输车辆200多台，物流设备80多套，仓库和操作场地5万多平方米，长安到烟台整车货运运输，2015年引入公路铁路联合运输，月吞吐能力2万吨以上，长途专线日均发车20台次以上。
不仅是国内，国际贸易物流的速递也变得更快。菜鸟8月数据显示，整车货运运输，进口商品通过各大保税口岸，平均只需要60个小时就能送到买家手上，在传统海淘时代这需要1个月。外贸出口物流速度也普遍提升一倍左右。数据显示，从1999年阿里巴巴成立，全国快递流转已近3000亿件，阿里菜鸟通过快递提速，累计帮助中国人节省时间达1000亿天。
据《电商报》了解，菜鸟网络推出菜鸟驿站、菜鸟裹裹、菜鸟直送等服务以来，多次升级服务，实现消费者寄件、收快递更。其中，武汉、杭州、济南等17座城市寄快递普遍在1天内送达。此外，菜鸟全球包裹网络增开中欧班列、航空专线，跨境包机增长，从每周40架次增至近150架次，实现全球200多个国家或地区到港、60多个国家到门服务。
东莞市灵运货运代理有限公司以东莞为大本营，松岗到台州整车货运运输，下辖网点22个，配载中心4个，分拨中心14个。专业员工300多人，拥有各类运输车辆200多台，物流设备80多套，仓库和操作场地5万多平方米，2015年引入公路铁路联合运输，月吞吐能力2万吨以上，长途专线日均发车20台次以上。
发展环境不断优化。“十二五”规划纲要明确提出“大力发展现代物流业”。印发《物流业调整和振兴规划》，并制定出台了促进物流业健康发展的政策措施。有关部门和地方政府出台了一系列专项规划和配套措施。社会物流统计制度日趋完善，标准化工作有序推进，人才培养工作进一步加强，物流科技、学术理论研究及产学研合作不断深入。
总体上看，我国物流业已步入转型升级的新阶段。但是，物流业发展总体水平还不高，发展方式比较粗放。主要表现为：一是物流成本高、率低。2013年全社会物流总费用与国内生产总值的比率高达18%，高于发达国家水平1倍左右，也显著高于巴西、印度等发展中国家的水平。二是条块分割严重，阻碍物流业发展的体制机制障碍仍未打破。企业自营物流比重高，物流企业规模小，先进技术难以推广，物流标准难以统一，迂回运输、资源浪费的问题突出。三是基础设施相对滞后，不能满足现代物流发展的要求。现代化仓储、多式联运转运等设施仍显不足，布局合理、功能完善的物流园区体系尚未建立，、顺畅、便捷的综合交通运输网络尚不健全，物流基础设施之间不衔接、不配套问题比较突出。四是政策法规体系还不够完善，市场秩序不够规范。已经出台的一些政策措施有待进一步落实，一些地方针对物流企业的乱收费、乱罚款问题突出。信用体系建设滞后，物流业从业人员整体素质有待进一步提升。
灵运货运代理有限公司拥有强大的奔驰自有车队，已全部实现了快件24小时送达服务。公司致力于服务质量升级，向客户郑重推出“五项服务承诺”保障，为客户提供一站式实惠、超值、保障的现代物流服务体系。在“资源共享、合作共赢”的分享构架下，公司积极推行网点加盟机制，尝试与其它专线公司进行合资、并购、收购，同时积极引进人才等多种发展模式实施快速扩张。把企业品质做精、规模做大、品牌实力做强，是我们不变的追求！
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