“诚实经商、恪守信用、与时俱进、创新发展”，是我们永续经营之根本。“热情、敬业、勤奋、严谨、诚信”是我们的座右铭。“为客户不断创造价值”是我们的使命。东莞市灵运货运代理有限公司期待您的支持，有您的信任，我们会做的更好，因为我们共同的梦想已在路上，携手航向远方
全集装箱船full container ship，长安到长治货运专线，舱内设有固定式或活动式的格栅结构，舱盖上和甲板上设置固定集装箱的系紧装置，便于集装箱及定位的船舶。铁路集装箱场railway container yard进行集装箱承运、交付、装卸、堆存、装拆箱、门到门作业，组织集装箱专列等作 业的场所。公路集装箱中转站inland container depot，具有集装箱中转运输与门到门运输和集装箱货物的拆箱、装箱、仓储和接取、送达、装卸、堆存的场所。
集装箱货运站container freight station (CFS)，拼箱货物拆箱、装箱、办理交接的场所。集装箱码头container terminal，停靠集装箱船、装卸集装箱用的码头。国际铁路联运international through railway transport，使用一份统一的国际铁路联运，由跨国铁路承运人办理两国或两国以上铁路的全程运输，货运专线，并承担运输责任的一种连贯运输方式。
国际多式联运international multimodal transport，按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内交付地点的货物运输。大陆桥运输land bridge transport，用横贯大陆的铁路或公路作为中间桥梁，将大陆两端的海洋运输连接起来的连贯运输方式。班轮运输liner transport，在固定的航线上，以既定的港口顺序，按照事先公布的船期表航行的水上运输方式。
东莞市灵运货运代理有限公司以东莞为大本营，下辖网点22个，配载中心4个，分拨中心14个。专业员工300多人，拥有各类运输车辆200多台，物流设备80多套，仓库和操作场地5万多平方米，2015年引入公路铁路联合运输，月吞吐能力2万吨以上，长途专线日均发车20台次以上。
政策，以人为本，在“中国卡车司机卓越计划”的宏伟蓝图里，货运行业蓬勃发展的前景呼之欲出。而在货运行业升级的关键节点，车联网正以破竹之势，助力传统行业焕发生机。车联网方兴未艾，促行业资源洗牌，今年年初，松岗到潍坊货运专线，提出了“互联网 ”的概念。在互联网思维、O2O模式大举渗透影响传统行业阵地的今天，车联网方兴未艾，行业资源的重新分配势在必行。借助国家政策的东风，货运行业已步入供应链条信息透明化、供求响应快速化、基础设施建设现代化的商用车车联网时代，物流效率必将迎来革命性的提升。
相应地，制约货运行业发展的一大毒瘤——传统的物流园体系也将在这场“手术”中随之摘除。在“中国卡车司机卓越计划”的实施过程中，北京中交兴路车联网科技有限公司鼎力相助。其核心产品“车旺95155云服务平台”，即为车联网运营模式的范本。在此前为货运司机及企业提供加油返利、找车找货、、金融保险等服务的基础上，车旺平台在此次卓越计划的推广中新增“哥勇赛”赛事信息共享、赛事报名、法律咨询、援助等服务，线上线下联动的O2O模式，让卡车司机朋友们实实在在感受到了车联网带来的高效便捷。
优化监管、依法办事乃要务，我国现有的物流法规，大多以办法、条例、通知等形式存在，在实施过程中收效甚微，且大多仅针对某些特定的物流环节，长安到日照货运专线，很难系统有效地解决实际问题。“中国卡车司机卓越计划”的当务之急，在于切实提升货运行业人员的从业素质，普及法律知识，增强其安全责任意识及维权意识。
灵运货运代理有限公司拥有强大的奔驰自有车队，已全部实现了快件24小时送达服务。公司致力于服务质量升级，向客户郑重推出“五项服务承诺”保障，为客户提供一站式实惠、超值、保障的现代物流服务体系。在“资源共享、合作共赢”的分享构架下，公司积极推行网点加盟机制，尝试与其它专线公司进行合资、并购、收购，同时积极引进人才等多种发展模式实施快速扩张。把企业品质做精、规模做大、品牌实力做强，是我们不变的追求！
快递公路运输仍然是快递业主要的运输方式。顺丰、申通、圆通、京东等快递和电商企业拥有和整合车辆都超过万辆，建立了自有干线运输骨干网络。近年来，快递市场继续保持50%左右的高速增长态势，预计未来较长一段时期，快递公路运输仍将保持快速增长。新时期，快递、快运、配送等细分市场仍将保持较快增长速度，新的定位更加精准的细分市场将陆续出现，细分市场中的企业将获得较好的增长速度和盈利水平。
vv零担运输主要服务于中小工商企业和个体消费者。其中，零担快运业务作为货运市场规模经济特征的细分领域，发展势头迅猛。德邦物流、佳吉物流、天地华宇、盛辉物流等一批大型零担快运企业近年来保持了较快的增长速度。2014年，德邦物流以全年120亿元的销售额继续领跑。近年来，加盟制零担快运企业异军突起，实现了快速赶超。专线运输作为零担运输的主要方式，市场逐步分化。一些专线企业深挖细分市场，积极延伸服务，尝试抱团取暖，取得了较好发展。还有一些企业业务量持续下滑，市场风险加大，退出市场。
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