个人认为商家嘛，必竟以赢利为一切目的而存在的，不可能高尚伟大，在这点上两系车一样。
但个人认为日系车钻法律空子太厉害了，特别在我们国家现在的法律环境上（在法律制度健全的前提下，必严，必究嘛！）。而欧系车在人性方面好一些。
当然，就个人认为如果买车考虑日系车不如考虑民族品牌，一来给民族品牌一个机会，二来用脚告诉日系车中国是一个大的、正规的市场。同时也希望日系车在将来成为我购车时的一个选择范围，何乐不为呢。
以上就是小俺的大概要讲述的意思了。
合先前的种种迹象，上述两条新闻看似偶然，实则已经酝酿很久，当猜测变成现实之后，除了表示，奔驰3483034032厂价销售，我们更需要作出理性分析：欧洲重卡在中国本地化生产之后，将对中国重卡行业产生哪些影响？在与很多业内人士讨论之后，商车邦得出的结论是：利大于弊。在加剧中国重卡市场竞争的同时，也会帮助提升中国自主品牌重卡的技术水平。
首先来看有利的一面。欧洲重卡本地化生产之后，必然会向中国输出先进的重卡技术，并且随着零部件国产化推动中国零部件供应商的技术水平。
奔驰 Actros亮眼的就是它外面没有后视镜，而是放在了驾驶室里。但个人感觉电子后视镜需要一些时间来适应，特别是在倒车的时候，相信很多老司机都能想象到那种感受。中控台风格以银色 灰色为主，很多操作按钮都集成到了液晶显示屏上，科技感满满，内饰所用的材料都很精致，散发着奢华的气氛。在氛围营造方面奔驰卡车完全学到了奔驰乘用车的精髓。
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