乘龙H5获得了卡车之家2020年度卡友关注
乘龙H5获得了卡车之家2020年度卡友关注车型称号
乘龙H5通过应用新型材料、结构优化以及模块化设计，对车桥、车架、悬架、变速箱、储气筒等进行降重，实现了整车自重大大降低。轻量化技术换来更高的承载量，乘龙H5为客户实现了运营效益的提升。
安全方面，乘龙H5采用龙骨框架结构驾驶室，给驾乘人员带来铠甲式防护；标配发动机缸内制动，制动距离更短更安全。
可靠方面，乘龙H5关键大总成和零部件均采用国内国际，全球黄金供应链、再加上底盘模块化设计、历经300万公里测试里程，让客户省心又放心。
方面，整车采用免维护、机箱桥长换油，大大减少客户进服务站次数，同时大油箱的加持，使得乘龙H5续航时间更长，提升客户运营效率。
如何实现乘龙H5的双人床设计
这个下卧铺双人床在空间方面可以容得下两个200斤左右体重的卡友并排而睡，并且整体空间并不拥挤。试想一下，以后带着老婆出车，再也不用担心会分床睡了，这样夫妻生活多和谐。此外除了下卧铺睡两个人之外，上卧铺也是可以利用上的，储物、休息两不误。
这个双人床是如何实现的呢？首先我们需要把副驾驶座椅前移并且旋转180度，随后把下卧铺掀起，打开下方被藏起来的床板，固定好后铺上原厂匹配的床垫就可以了。美中不足的是主驾驶座椅角度并不能调整，大脚碰小脚是不能实现了。
而在其他内饰设计细节方面，与普通的高顶双卧车型并无太大差别。但其中非常值得一说的是除了常规的多功能方向盘、定速巡航、多媒体大屏之外，实拍车还配备了自动空调，当然也不排除这是一款高配车型的可能性。
柴六缸国六机乘龙H5追求时效的快递运输行业
柴六缸国六机 乘龙H5
对于追求时效的快递运输行业来说，对车辆动力性也有着较大的需求，这款车搭载的玉柴六缸发动机，能够很好的满足动力性及时效性的需求。
车型搭载一台型号为YCS06245-60A的玉柴6缸发动机，6.23L排量，大功率达到了245匹马力，大扭矩为950N.m，大扭矩输出转速区间为1200-1700rpm，满足国六排放标准。
搭载5.5T级前桥，允许载荷为6500kg。后桥则搭载9T级后桥，允许在载荷达到11500kg，速比为4.1，与发动机能够形成更好的匹配，高速行驶更加快捷。其动力水准对于经常行驶于高速路况来说，能够更好地满足时效性需求。
新服务政策助力新老用户用车无忧
除了将产品进行全新升级，乘龙对售后服务也进行了“两手抓”。针对购买乘龙H5 新K11N LNG牵引车的客户推出了专属的“专属服务大礼包”。其中，发动机保养维修等举措不仅刷新了行业服务标准，更进一步将品牌焕新落到实处，丰富了“乘龙在线”的服务品牌内涵，让所有新老用户都能享受“安心托付 信赖无忧”的服务体验。
针对已购买乘龙H5 K11N LNG牵引车的老客户，乘龙推出了发动机“乘龙暖心礼”：除首保外，额外赠送1次发动机保养，且发动机基础件及重要件质保延长6个月。
