在国内消费者的认知中，真皮一直是、名贵、价格不菲的代名词。无论是买包、买鞋、买沙发，似乎只要跟“真皮”沾点边的都会显得很。甚至在4S店买车时，真皮座椅也总是销售人员口中“高大上”的配置，面对国内消费者对汽车内饰的极高需求，多花个几千上万元钱也要给自己的车选上真皮座椅，就成为了买车的必选配置之一。
但家用车上的真皮座椅，和那些豪华品牌甚至是奢华品牌的真皮座椅真的是一样的吗，而那些所谓的纳帕真皮、瓦格纳真皮又有什么区别呢？比真皮还真的仿皮所谓真皮，其实并不是一个规范的专业术语，参考中国皮革协会对自愿性认证“真皮标志”管理规定，悬挂“真皮标志”标牌的皮革制品所采用的主要面料应为天然头层皮革和天然毛皮，而欧盟标准EN15987-2011就有规定头层动物皮的面料要占80％以上才可以说是真皮，也就是说，汽车如果用的是“真皮”，就只能是真正的动物皮，还得是头层皮。
但我们都知道，真皮的造价非常昂贵，甚至有些头层牛皮的成本就可能要上万元，再经过一系列的工序之后，才能真正被用在汽车座椅上，所以，像我们日常使用的家用车当中，即使有真皮也仅仅是在坐垫和靠背正中央那么一小块，而其他部位则采用的是在观感和触感上与真皮十分接近的化学材料，也就是仿皮
皮革历史
早北方游牧民族利用所得到的动物毛皮取暖及居住，人造革合成革，然而生皮容易，不耐久存，也不耐用。为了能让皮毛更耐久更耐用呢，原始游牧人以石头敲击使之柔软，合成革是什么，后来逐渐发展出让皮子变得柔软的技术。
这种处理皮革的技术从诞生之日起，pu合成革是什么，可以说明是人类的一个进步、艺术演进的历史。随着文明的演变，在皮革的演变有了长足的发展。
中国北方游牧民族 “皮囊壶”的造型曾一度被宋辽时期瓷器所吸收并推崇，从瓷器皮囊壶上我们可以看到那个时期皮革器物造型已达到一定的审美高度。从此在人类的生活中开始出现了皮革制作的各种用品，比如说皮革制成的包囊，交通工具，地图，房屋，服装，帽子，鞋，装饰品等等。
之后人类文明不断发展，人类当然不会停留在简单而笨重的皮制品上，他们在皮革制品上开始增加图案使其在视觉上更加美观。之后在不断的劳动和生活中演变出制作技巧也开始设计，开始了早的皮革艺术设计。
皮革在原始时期有着不可替代的地位，这也是当时人类对皮革的依赖性所导致的。简单的来说人类当时没有制造布料的技术导致对皮革的需求和依赖，所以在当时皮革有了长足的进步和发展。
在今日，皮革行业涵盖了制革、制鞋、皮衣、皮件、毛皮及其制品等主体行业，以及皮革化工、皮革五金、皮革机械、辅料等配套行业。上下游关联度高，依靠市场拉动，产品常青，集创汇、富民、就业为一体的特点。
中国皮革行业，经过调整优化结构，在全国已初步形成了一批专业化分工明确、特色突出、对拉动当地经济起着举足轻重作用的皮革生产特域和专业市场。它们的形成，奠定了中国皮革行业发展的基础。
超细纤维为显著的特点是其单丝线密度大大低于常规普通纤维，其中细的能达到0.0001 dtex。由于超细纤维的这一显著特点，使其具有许多不同于普通纤维的性能，主要表以下几个方面：
（一）手感柔软而细腻且柔韧性好
超细纤维的单丝截面直径与单丝的细度均比天然纤维小，因而其卷曲模量较低，故织物手感柔软性能较好；其单丝的抗弯硬挺度低，因而其织物具有良好的悬垂性能；相对于普通纤维而言，超细纤维的结晶度与取向度较高，提高了纤维的相对强力，因此纤维的弯曲强度与重复弯曲强度提高，使其柔韧性大，平滑，合成革，且手感柔软。然而，这些性能也与其织物组织结构与混纤组分、混纤比等有关，同时，对于变形纱来说，单丝细度下降会导致其蓬松性变差。
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