（二）抗皱性与耐磨性较好
超细纤维细度的下降使其强力降低，但是，对于相同纱号而言，其纱截面的纤维根数比常规纱多，因而纱的强度仍然比较高；同时，有利于对织物进行砂洗或起绒处理，从而制备仿天鹅绒、仿麂皮及桃皮绒等档次较高的织物，而且具有较好的抗皱性和耐磨性。
（三）蓬松性好且光泽柔和
超细纤维细度小，纤维的密度高，增加了纤维的比表面积与毛细效用，在提高织物的覆盖性与蓬松性的同时，对光线的反射也比较分散，从而使纤维内部反射光分布更为细腻，因而光泽柔和，使其具有真丝般的光泽。
通常鞋面材料还包括内里部分，鞋面共通的特性应具备触感柔软/保温/吸收空气/发散湿气/富于还原性及弹性/轻而耐弯曲/耐磨/耐水与耐热，容易加工与染色不脱色等性质，且外观美丽又耐久！
一：天然皮：种类繁多，有牛皮，蛇皮，羊皮，猪皮，鲨鱼皮，鹿皮，爬虫类皮，马皮及其他。一般天然皮都具备柔软不磨肌肤，透气，吸湿及保温等良好特性，缺点就是来源少，购买不易，颜色大致一样，使裁断针车及配双不易，此外延展度较一半鞋材大，价格高！
二：各种PVC皮:为塑胶鞋类使用较多，其特性是产量大，颜色较一致，生产品质容易控制，其缺点为不透气不吸收湿气，遇寒变脆容易变形，伸展度较天然皮少，但大于PU皮，黑色皮易吸热，不耐高温，价格较低廉。
三：各种PU皮：介于天然皮与PVC皮优劣之间，稍具透气及吸湿性，生产量大，生产容易，但不易定型且易变形，伸展较少。
四：各种帆布：此种材料一般必须加树脂贴合，以至贴合时宽度缩小，其特性是柔软性良好，不透气，伸展度大，颜色不甚一致，白色帆布遇高温容易变米黄色，为一般加硫运动鞋使用。
五：各种尼龙布：此种鞋材以运动鞋使用较广，质轻而柔软度特优，保温稍不透气，吸收湿气。
在国内消费者的认知中，真皮一直是、名贵、价格不菲的代名词。无论是买包、买鞋、买沙发，似乎只要跟“真皮”沾点边的都会显得很。com恒宝超纤档口地址▼恒宝超纤地址：福建省晋江市国际鞋纺城B区3号街103-107。甚至在4S店买车时，真皮座椅也总是销售人员口中“高大上”的配置，面对国内消费者对汽车内饰的极高需求，多花个几千上万元钱也要给自己的车选上真皮座椅，就成为了买车的必选配置之一。
但家用车上的真皮座椅，和那些豪华品牌甚至是奢华品牌的真皮座椅真的是一样的吗，而那些所谓的纳帕真皮、瓦格纳真皮又有什么区别呢？比真皮还真的仿皮所谓真皮，其实并不是一个规范的专业术语，参考中国皮革协会对自愿性认证“真皮标志”管理规定，悬挂“真皮标志”标牌的皮革制品所采用的主要面料应为天然头层皮革和天然毛皮，而欧盟标准EN15987-2011就有规定头层动物皮的面料要占80％以上才可以说是真皮，也就是说，汽车如果用的是“真皮”，就只能是真正的动物皮，还得是头层皮。基于终用途的趋同性，天然皮革与超细纤维合成革互补优势日益明显。
但我们都知道，真皮的造价非常昂贵，甚至有些头层牛皮的成本就可能要上万元，再经过一系列的工序之后，才能真正被用在汽车座椅上，所以，像我们日常使用的家用车当中，即使有真皮也仅仅是在坐垫和靠背正中央那么一小块，而其他部位则采用的是在观感和触感上与真皮十分接近的化学材料，也就是仿皮
