集中物流有利于集约和效率，主要存在两种类型。
一种类型是物流企业自身规模不断做大形成的自有网络，如中国铁路总公司、顺丰快递和京东物流等企业，就是通过不断扩展物流节点、拓宽业务范围而形成了更大的物流网络；而招商局物流、中远海运则通过收购或参股海内外港口形成港航融合，实现了物流的性网络布局，物流仓储配送，从而获得规模经济和范围经济效应。
另一种类型是多个物流企业合作形成致密型联盟。例如，海运企业形成的M2、OceanAlliance和THE三大联盟，瓜分了近83%的集运市场；菜鸟网络则是电商巨头联合“四通一达”、宅急送等多家快递公司和金融机构组成的网络化仓配联盟和大数据决策平台，并快速成为与顺丰快递（也属于菜鸟网络的加盟企业）、京东物流分庭抗礼的物流联盟。
快速消费品物流成本管理现状
设备落后导致效率低下。目前我国的大部分物流企业都是由传统体制下的仓储业，诸暨仓储物流，运输业发展而来，在设备更新下缺乏资金，物流仓储中心，无论是硬件的购买还是软件的开发应用都难以施行，以至设备落后，机械化水平低，计算机应有很有限，仓储管理自动化程度低，从而造成效率低下。
成本支出大，浪费严重。减少浪费，节约成本，是提高物流企业竞争力的重要途径。
竞争混乱，社会资源浪费严重。我国既有发展迅速，经济实力相对较高的大企业，也有一些小规模的下游企业，仓储物流公司，这就造成社会竞争主体的混乱多样。多样的主体使社会难以形成物流网络及普遍的企业联盟。我国的资源有限，混乱的主体间过度竞争严重浪费社会资源，成为制约我国物流发展的一个主要瓶颈。
物流仓储中心-诸暨仓储物流-宏尔物流由上海宏尔物流有限公司提供。上海宏尔物流有限公司是一家从事“物流,货运,专线”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“宏尔”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使宏尔物流在国内货运中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
