宁夏索道工程-大秦索道-索道工程项目

产品编号:47866000 修改时间:2019-11-20 13:51
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一般情况下,应采用重锤拉紧方式,经过技术经济论证和配备拉力调节装置后,索道工程厂家,可采用两端锚固方式。

二、承载索绕过滚子链或导向轮与重锤直接连接时,滚子链或导向轮的选择,应符合下列规定:

1.滚子链的曲率半径,不得小于承载索直径的90倍和表层丝高度或直径的800倍。非营业性小型索道滚子链的曲率半径,宁夏索道工程,可为承载索直径的60倍和表层丝高度或直径的530倍。

2.导向轮的直径,不得小于承载索直径的150倍和表层丝高度或直径的1400倍。非营业性小型索道导向轮的直径,可为承载索直径的130倍和表层丝高度或直径的1200倍。








客运索道规划、项目可行性研究、建设项目环评、客运索道设计与文件鉴定、建设项目审批、客运索道验收检验和安全管理等是客运索道建设的关键环节,也是客运索道建设需要重点把握的工作环节。客运索道建设应遵守客运索道建设基本原则,按照客运索道建设基本流程,积极稳妥推进客运索道建设工作。研究表明:客运索道建设存在的问题是多方面原因形成的,索道工程设计安装,在行业发展过程中逐步显现出来。因此,解决这些问题,需要行业发展与时俱进,索道工程项目,在行业健康发展过程中解决问题。


山洗马潭索道由于地形复杂、气候多变,根据苍山的具体情况对索道的技术进行了选型,采用两级驱动,中间设置过渡段推车系统进行闭合和分开,由于索道中间过渡段推车系统技术的使用目前在国内是第1次,在使用和管理中可借鉴的成熟经验基本没有,因此,调试和运行中出现的问题较多;比较集中的是:索道过渡段断开、闭合推车机构拉杆受力环断裂。原因分析:断开、闭合推车机构配合间隙不精、受力点不准确、拉杆受力环强度计算不准确以及受力环的材料强度等级不够等造成;解决方法:对八套道岔拉杆受力环进行了更换和改造。


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