同时，客运索道又大多建在野外山区，环境对设备影响大，事故诱因多，内蒙古索道工程，加之一些索道建设方为了追求利润或业绩，或缩减投资以次充好，或抢进度赶工期不顾制造安装质量，给索道安全运行埋下很大隐患。另外，客运索道工作环境恶劣，工作条件艰苦，责任，危险大，索道站职工中真正掌握索道专业知识、安全技术的人员不多，大部分人不了解、更不熟悉客运索道的性能特点、影响安全的重要部位及安全措施。
(二) 环境友好、和谐共赢。客运索道建设项目必须与自然环境、社会环境（建设环境、经营环境）和谐，索道工程设计安装，客运索道的建设必须有利于地方旅游发展和环境资源保护，促进地方经济社会可持续发展。周密筹划、精心组织。客运索道建设项目在缜密的经济与技术研究基础上，要科学决策，控制投资与建设风险。建设工程项目应设立相应管理机构，精心组织和有序实施工程项目建设的各阶段的工作
（五）建议客运索道行业主管部门和中国索道协会及索道专家提前介入客运索道规划选型与审批工作环节，索道工程，在客运索道项目规划和建设审批时，景区规划和建设项目审批主管部门应征询客运索道行业主管部门和中国索道协会及索道专家的意见。
（六）建议相关部门修订不适应环境友好型客运索道建设的法规和标准：
1、建议在修订《风景名胜区规划规范》[1999年版]时，明确在山岳景区客运索道交通规划的相关内容。
2、在修订《风景名胜区建设管理规定》（建城[1993]848号）时，应删除或修改“第五条规定公路、客运索道与缆车项目建设“从严控制，货用索道工程，严格审查”等相关内容。增加管理区划的规定，“敏感区”与“非敏感区”建设项目分级审批，简化“非敏感区”建设项目的审批手续。
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