索道工程客运架空索道是一种将钢索架设在支承结构上作为轨道，通过运载工具来输送人员的运输系统。可服务于城市公共交通、运送厂矿企业的职工、运送乘客登山等。索道工程客运索道按钢索的利用情况可分为单线索道(承载和牵引功能合为运载索)、双线索道(承载索和牵引索分开)、索道工程多线索道(多条承载索或牵引索)。按运行方式可分为往复式索道和循环式索道。循环式索道又可分为连续循环式、间歇循环式(运行一停止一运行)及脉动循环式(在运行中速度可变)，索道工程我国目前在用客运索道中主要的型式是多线往复式和单线循环式两种。往复式索道是早出现的索道类型，索道，常见的有双线式、三线式或四线式。其钢索不是循环运转，而是带动客车在两站间作往复运动。这类索道简便、安全，索道工程可以跨越大跨度，所立支架少，甚至不立支架。因此，索道工程，在各种难以跨越的江、河及复杂地形情况下，仍是惟一的索道选择方案。
吊厢式索道工程
吊厢式索道工程地面缆车重要的安全装置是轨道制动器 ，当钢绳索缆断裂时，客车可以自动抱紧在钢轨上，青海索道，以保证乘客的安全。由此附带的其他安全装置是车与站之间的数字信号通讯系统，用于保证轨道制动器动作时，驱动装置和控制系统采取相应的停车等措施。2014，英国布莱顿(Brighton)市开始建造世界上第1辆垂直缆车吊厢式索道工程，其可同时将200人送到183米高空，通过扭曲玻璃享受360度美景。这辆垂直缆车是i360观景塔提供的一项服务，该观景塔高达175米，吊厢式索道工程是伦敦之外的观景塔，索道缆车，又被称为“布莱顿的埃菲尔铁塔”。而垂直缆车被称为i360观景吊舱，其直径达18米，可同时将200人送到观景塔顶。
索道工程索道设备我国第1条登山客运索道，于1979年建立于辽宁铁岭市三岔子微波站，1次载客4人，主要供该站职工上下山之用；1981年12月建成的重庆嘉陵江交通运输用索道是我国自己设计、索道工程索道设备制造的第1条大型双线往复式客运索道，标志着我国大规模发展客运索道产业的开始。表1为我国历年建成运营的各种形式客运索道的年建成运营数、索道工程索道设备累计数，以及年增长速率的统计。
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