脉动式架空索道工程我们一般修索道是一条路砍上去，确实留了疮疤，这个疮疤不是短期的，但是也有一个好处就是成本低。如果我们采用国际上通行的方式，脉动式架空索道工程塔架和森林融为一体，就不存在这些问题。这个事需要精耕细作，我希望将来能够采用这样的方式，索道，而且越是这种方式，反而越能形成品牌，脉动式架空索道工程脉动式架空索道工程这是一个长远效益的选择。我们现在成本的方式，汉中索道定制，长远来看未必。
客运索道工程按照现在的情况，索道公司和景区有的是一个公司，一体化；有的是两个公司，各是各的，景区是一个大景区，索道公司可能是招商引资进来的一个索道公司，客运索道工程这是现在的多数情况。景区一开始叫做求贤若渴，觉得建个索道确实是有好处，索道建起来以后，景区的心态就开始发生微妙的变化，我不止一次听景区老总跟我说，汉中索道厂家，这一个索道公司一年的收入等于两个景区，那种嫉妒心就出来了。客运索道工程我一般就会问一个问题，客运索道工程如果没有这个索道呢？你这个景区还未必有这样的收入呢，可是我们往往就是“恨人有，笑人无”这种心态。这里面不仅是一个出发点和心态的问题，客运索道工程更重要的问题涉及索道在整个景区发展过程中的配置，这个过程中索道的地位，也涉及整个景区的发展，要处理好方方面面的关系。
索道工程索道设备我国自50年代引进索道以来。到现在有各类索道近3 000条。1955年江西吉安县田河林场首先架设了1条竹索无动力集材索道。同年，汉中客运索道，前苏联森工部赠送的BTY-1.5(即瑞士维仙)索道，索道工程索道设备在东北带岭林业实验局凉水林场进行了生产试验。1956年10月，这套设备调至四川马尔康森工局202伐木场试验，获得成功，索道工程索道设备这是我国林业索道发展的开端。
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