吊厢式索道越南当前在旅游设施上的投资气候可与20世纪中期阿尔卑斯山的乐观情况一比。位于该国北部的下龙湾被列为越南欢迎的旅游景点之一。随着2016年6月25日新索道的正式开放运营，吊厢式索道每年来此地的七百万游客将可以极舒适的方式横跨这个“神龙的海湾”。吊厢式索道全新的往复式索道从位于夏龙市白河区的下站，运行到位于Ba Deo山顶的上站。多贝玛亚/格拉文达集团的专业使得这一世界的往复式索道的建设成为可能，并使以往的索道规模都黯然失色。该索道投资商在Ba Deo山顶建造了一个游乐园，那里的主要景点是一个摩天轮，游客乘坐摩天轮可将美丽的下龙湾尽收眼底。该索道投资商为太阳集团，客运索道价格，其在近几年投资了大量的旅游项目，甘肃客运索道，并且确保了所有项目均达标国际标准。吊厢式索道在过去几年，吊厢式索道多贝玛亚/格拉文达集团已经完成了太阳集团投资的若干条索道项目。另外，一条横跨红滩岛和富国岛的创纪录的3S索道正在紧张的建设当中。
输送能力（一般按每小时输送的人数计算）6.离地距离：（1）单线循环式客运索道离地面的允许距离取决于运载工具的形式以及营救方式；（2）往复式索道客车离地面的距离：客车无乘务员时为60m；客车有乘务员时为100m；不超过线路全长的10％的局部地段的客车离地距离可超过前两项的规定.7.离地距离：（1）跨越居民区或耕地时，离地面不得小于5.0m；（2）跨越建筑物时，客运索道设计，离建筑物顶端不得小于2.0m；3）跨越果林、经济作物林时，客运索道抱索器，与树木点的距离不得小于1.5m，同时还要考虑修剪周期内林木生长的高度；4）无人通行的地区或是禁止通行的隔离带不得小于2.0m（吊椅式索道不小于1.0m）。
索道工程索道设备我国第1条登山客运索道，于1979年建立于辽宁铁岭市三岔子微波站，1次载客4人，主要供该站职工上下山之用；1981年12月建成的重庆嘉陵江交通运输用索道是我国自己设计、索道工程索道设备制造的第1条大型双线往复式客运索道，标志着我国大规模发展客运索道产业的开始。表1为我国历年建成运营的各种形式客运索道的年建成运营数、索道工程索道设备累计数，以及年增长速率的统计。
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