客运索道是由钢索(运载索，客运缆车安装，或承载索和牵引索)、钢索的驱动装置、迂回装置、张紧装置、支承装置(支架、托压索轮组)、抱索器、运载工具(吊厢、吊椅、吊篮和拖牵式工具)、电气设备及安全装置组成。
与其他运输工具相比，客运索道突出的特点是：可直接跨越山川和地面障碍，适应性强；运距短，节省行程时间；结构紧凑，施工量小，对自然景观破坏小；低能耗(一般用电力驱动)，无污染；投资比其他运输形式相对低，回收快。近几年客运索道在我国得到迅速发展。
房配置紧凑，占地面积小，客运缆车工程招标，支架占地更少。可按实际地形随坡就势架设，无需修筑桥梁、涵洞，不需开挖大量土石方，对地形、地貌及自然环境的破坏小。
索道一般都用电力驱动，不污染环境。运行安全可靠，维护简单，容易实现机械化、自动化操作，劳动定员少，所产生的连带费用相对来说也比较少，所以索道这种交通工具所花费的费用较低，是比较划算的出行观光方式。
也会少很多。
客运索道是指用于运送旅客的“索道”。有往复式索道和循环式索道两类。前者在线路支架两侧的承载索上各挂一个载客车厢，由一条或两条牵引索牵引沿线路往复运行；后者在线路支架两侧的钢丝绳上，等间距各挂若干个载客车厢或吊椅，缆车，由驱动机带动钢丝绳循环运行。客运索道在中国已经走过了30个年头，截止到2015年底，安装空中缆车多少钱，我国共建成客运索道1270条，增长率为19%，其中客运架空索道与地面缆车630条，滑雪场拖牵索道约640条，年输送游客1.6亿人次以上，客运索道年营业收入49亿元。
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