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他们已经从过去的一个小商店到大在线图书零售商亚马逊网站，现在是在它再次与完全新的风险。新计划的实施对自然地形的卡车是在类和应用程序一样。在它已被移动到航运企业管理创新的一些时间后启动，在2015年，奥托的卡车。我们专注于创造一个在机队的自主车，亚马逊的感兴趣的区域可以导致摊牌，两公司之间。在顶上的卡车，有计划扩大配送服务，为双方的空气和海洋。而物流是一个明显的选择，运输重量级在亚马逊的一步，所以理解航运。什么是有趣的是，它是一个原型店的开幕式在没有测试开始，这看起来是一个B2B战略目标其他零售商。现在，他们在运动中所以航运企业。传动logistical是亚马逊的收购？
亚马逊的无尽膨胀，发展系统竞争对手似乎在亚马逊的目标的一部分。通过亚马逊的应用程序，让他们全力运作下结合积分控制的驱动方向和定价，不停有车–支付委员会三方公司。亚马逊是一个小卡车gradually聚机队，一个完整的品牌。当你认为所有的70%是通过全球货运运输卡车，它使完美的意识。由于应用程序是在这个夏天被释放出来，与他近的推柄的一部分自己的航运。一个sceptic可能一点东西，这显然是试图修复不破碎。…………………什么是点？
firstly，通过实施自己的配送系统，亚马逊可以提供预期的客户也许甚至免费送货，这将推动销售。然而，它可能是只读的亚马逊总理免费送货接受用户购买他们的站点。这将鼓励更多人对亚马逊总理成员，因此亚马逊已经达到令人印象深刻的增长和收入。通过以deliveries到自己的手，想要拯救公司报告1.1万亿美元每一年。因此，零售巨头是继续提供一个更好的B2C服务，而在同一时间，具有挑战性的其他企业在物流行业的B2B网络建设。他们是的一个，虽然。安切洛蒂在亚马逊有强大的竞争形式的UPS，联邦快递和在大学课程。去年，UPS的物流网络平台需要有不同的物流和郊狼，初创公司步出到工业卡车，包括路径。这件事是，亚马逊在电子零售的多数是由这样一个失去了亚马逊的业务独立的可能是一大打击。
如何将亚马逊的relentless膨胀disrupt物流？亚马逊是一个新的应用程序在移动对unmistakable到部门的扩张，但是它是真正的挑战，联邦快递公司UPS和其他类。生长在大数据技术的国内企业已配备的工具来变换的物理分布。在使用，例如，在汽车的备用容量和无与伦比的知识把parcels映射。本发明的方法获得的，和其他物品从A到B的X物流，是改变。酒店行业一直是在大型数据的依赖，但不colossal datasets飞行设备。现在，它的公司好的软件和数据的分析，这将是主要的球员出现。AS AS多是建立在对亚马逊和encroaching递送服务，所以他们是开放的商业机会的货运公司，和其他形式的运输解决方案的价值。你买了一个整洁的奥托和680万美元，现在已经在启动广泛的资源的访问。在短，像亚马逊公司是大数据negatively disrupting建立航运企业带来了积极的变化，这是为他们的客户和运输公司的合作创新。
多年来，亚马逊有堆焊a成功B2C服务，这是证明的事实，他们是负责所有的在线购买了。现在他们已经创建了一个强大的关系与消费者，他们可以在与其他地方更多的关注企业的谈判。热在高跟鞋（或车轮）是扩展到物流的贡献是在B2B的战略的一部分。在同一时间作为切削成本和提高客户满意度，squaring亚马逊是大的名字在他们自己的药fleets航运与我。此刻，这encompasses小卡车，但无疑要数包含其他类型的运输在未来。近的无人机deliveries成功添加到混合，这是一个真正的竞争对手。
