小松300-7挖掘机斗杆动作无力检查过程
针对上述现象,可能很多人瞬间就迷茫了,这样的故障现象到底该如何解决呢?因为其他工作装置都没有任何异常,故障点到底在哪里呢?别急,我们一 一帮您分析.
首先检测斗杆动作溢流压力为5MPA,先导压力为3.2MPA.斗杆主油压力过低,正常PC300-7主溢流压力在37.3MPA,先导压力正常,其它工作装置工作时的压力都正常.
然后检查斗杆安全吸油阀后没有发现异常,检查压力补偿阀也没有发现磨损异常现象,在拆开斗杆主阀杆检查时,发现主阀杆有卡泄现象,但是处理后故障依旧存在.
后在通过跟该机友交流中,了解到斗杆油缸修理包使用的是非原厂件,此时拆解小臂油缸后,发现油缸活塞有划伤的现象,并发现有很多铁屑,而且活塞杆的支撑环已经完全损坏,并造成油缸缸筒拉伤严重.
不能这样下结论，因为控制泵有一个压力调整阀，如果这个调整阀有毛病，控制泵压力同样提升不起来。要把调压阀拆下仔细检查后，才可下结论。小松挖掘机的压力调节阀构造都一样。这个调压阀是先导式的调压阀，活塞中间有一个阻尼小孔，检查时要仔细检查阻尼小孔有无堵塞。它是影响压力提升的主要原因。还有弹簧，锥阀和锥阀上的弹簧2的完好程度，都对调压阀的压力有影响。调压阀检查完毕可装机进行调试，如果控制泵压力仍然达不到规定的数值，可以判断是控制泵已损坏。
当控制泵压力达到规定值而整机还是工作乏力是何原因?
对上述情况，可按如下步骤进行检查。用2只58.8MPa的油压表，分别安装在2个主油泵出口的测压口上。然后加大油门，让挖斗油缸的活塞杆伸尽，使过载溢流阀处在溢流状态，这时应有1个油压表的数值较高，观察其是否达到规定值。PC200挖掘机是26MPa,PC300挖掘机和PC400-2挖掘机是26MPa，PC400-3，PC400-5和PC400-6机是32MPa,用同样方法，再看另一个压力表压力。如果压力不足，在2个压力调节阀上调整，要拆下主压力调节阀(也称主安全阀)进行检查，检查方法和检查控制泵压力调节阀一样。如果调压阀没有发现故障，就再进行第三步检查。即检查油泵有无内泄漏。
在测量压力时，开始时能达到规定值，但很快就会下降到20MPa，这是否正常?
不正常。一般来说，只要过载溢阀仍在过流，指针读数就不应下降，降下来就说明有内泄漏。
如何检查内泄漏?
有内泄漏的机器一般都是旧机，零部件的磨损较严重，间隙较大，而且是同步磨损。在机器日常工作中我们可以发现，有内泄漏的机器，噪音都比较大，温度升高快。内泄漏可以通过以下办法检查。把油泵里的液压油放尽，拆下两根高压出油管，然后用柴油灌入管口内，若油面下降很快，说明油泵有内泄漏；如果是PC200-1型和PC200-2型机，除了说明油泵有内泄漏外，油泵排油口与油管连接部分的密封件也会有泄漏。
重庆现松工程机械设备有限公司对各种进口工程机械进行整机大修、项修、小修，对各项目进行完整修理，同时也是各种进口工程机械液压系统调校中心。本公司坚持品质服务，以人为本、竭已之力替您分忧的高服务宗旨，赢得了广大进口工程机械用户的好评，在重庆进口工程机械维修、四川进口工程机械维修、贵州进口工程机械维修、云南进口工程机械维修领域得到了广大客户的高度认可，重庆现松工程机械设备有限公司将竭诚为广大进口工程机械新老客户提供的服务！树立进口工程机械维修的标兵品牌！
主卷扬结构驱动形式旋挖钻机主卷扬结构的驱动形式分为2种，即单减速器驱动和双减速器驱动。（1）单减速器驱动减速器驱动滚筒转动，其输出端通过螺栓与卷筒连接。机架左端的调心滚子轴承支撑在卷筒左端。该轴承既有着较大的承载能力，又有着自动调心功能，能够合理调整卷筒因受力而发生的形变。使用单减速器驱动时，可选用单液压马达驱动减速器，也可选择双液压马达驱动减速器。（2）双减速器驱动双减速器驱动多运用于大中型旋挖钻机。这类变动的过渡盘结构特征，既可以起到柔性支撑功效，又还可以传输减速器的反作用扭矩。
