推土机仪表测量检查法此法就是测量液压系统的压力、流量和油温以判断该系统的故障点。在一般的现场检测中，由于液压系统故障大多表现为压力不足，容易察觉；而流量的检测则比较困难，流量的大小只可通过执行元件动作的快慢做出粗略的判断。因此，在现场检测中更多地采用检测系统压力的方法。在工作中若发现行走跑偏， 重庆现松工程机械设备有限公司对各种进口工程机械进行整机大修、项修、小修，对各项目进行完整修理，同时也是各种进口工程机械液压系统调校中心。避免推土机太靠近悬崖，水沟的边缘，如果这些地方地面松软，极易因为推土机自身的重量和震动导致机器跌落或倾翻。检测行走系统压力时，假设左边的压力比右边的高，调整右侧行走安全阀的压力，即可排除故障。又如，一台推土机行走无力，检测时发现，当液压马达压力为10MPa(假设)时，驱动轮不动，即马达不转动，这说明马达内部泄露比较严重。拆检马达，若发现配流盘或柱塞副磨损严重小松推土机液压缸（1）气蚀的实质分析
气蚀的产生，主要是由于液压缸在工作过程中在活塞和导向套之间的油液中混入了一定量的空气。另外,建议可以先从挖机启动开关线路检查,一直查到启动器,看是不是线路老化造成推土机打不着火。随着压力的逐渐升高，油液当中的气体会变成气泡，当压力升高到某一极限值时，这些气泡在高压的作用下，从而将高温、高压的气体迅速作用到零件的表面上，导致液压缸产生气蚀，造成零件的腐蚀性损坏。
（2）液压油质量不合格导致气蚀
保证液压油的质量，是防止产生气蚀的一个重要因素。小松推土机维修如果油液的抗泡沫性差，就很容易产生泡沫，从而导致气蚀的发生。其次，油液压力的变化频率过快、过高，也将直接造成气泡的形成，加速气泡的速度。试验证明，压力变化频率高的部位出现气蚀的速度就会加快。过错做法：低温负荷工作可引发的严重结果：致使机器严重磨损柴油机发起着火后，有些司机刻不容缓地当即投入负荷工作。如液压缸进、回油口处等，由于压力变化的频率相对较高，气蚀的程度也相对高于其他部位。除此之外，油液过热也会增加气蚀发生的几率。 重庆现松工程机械设备有限公司对各种进口工程机械进行整机大修、项修、小修，对各项目进行完整修理，同时也是各种进口工程机械液压系统调校中心。
发动机难启动,推土机作业打不着火原因
推土机常见的打不着火难启动原因一般是因为发电机坏了,或者是挖机起动机的问题或者可能是电瓶夹子松了,还有可能是挖机电瓶电压不够挖机电瓶没电/电瓶的桩头没装对,还可能是挖机起动继电器故障打火开关故障等各种原因,下面就来看看常见的检查方法.
挖机装配好后发现挖机发动机启动不了,直接点不着火.挖机钥匙拧下后,启动电机没反应怎么办?挖机早上来干活打不着火,检查挖机电路正常,发动机启动没反应怎么办?
挖机发动机难启动,挖机打不着火分析:
1、选检查挖机发动机有没有问题?如果确定挖机发动机没有问题,而只是打启动马达没有反应,那估计可能是线路出问题了造成挖机发动机启动不了.重点检查柴油泵,调速器里的弹簧也要检查,回油单向阀也很重要,仔细检查.
2、可以把挖机电瓶桩头卸掉从新装一下.如果检查了挖机电瓶接头没松,那可能就是起动马达不行了.另外,建议可以先从挖机启动开关线路检查,一直查到启动器,看是不是线路老化造成推土机打不着火.建议可以用2个电瓶试试看能不能启动. 电路没问题,那挖机安全启动继电器是不是短路了?如果板簧铆钉松脱或板簧本身疲劳等，均会使其弹力减小，从而影响了离合器分离间隙的产生，导致离合器分离不彻底。
以上就是推土机发动机难启动的常见原因,挖机作业打不着火的常见检查方法
推土机均采用双联主泵,若推土机两侧主泵出口压力、主泵溢流阀溢流压力、主泵调节器调整存在差异,两侧主泵斜盘摆动角度不同步或零件磨损程度不同,均会造成两侧主泵的流量或压力产生偏差,从而导致推土机行走跑偏.
跑偏检修方法如下：可通过显示器检查主泵出口压力是否正常,若推土机工作装置（动竹、斗杆、铲斗）以及回转装置工作时压力正常,可排除液压泵存在故障的可能；d推土机工作中俄然自行熄火,也可能是柴油不洁净,主张能够先把柴油滤芯换掉,在校对喷油嘴。将2个主泵的高压油管互换后试机,若推土机跑偏方向相反,可判定行走缓慢一侧主泵存在故障；将推土机两侧行走马达采取单泵供油方法试机,若推土机不跑偏,亦可判定行走缓慢一侧主泵存在故障.将存在故障的主泵拆下,更换损坏零件,在试验台上调试合格后装复即可.
2.行走主阀
推土机行走主阀阀芯卡滞、阀内弹簧变软或折断,均可造成推土机行走动作失灵,导致推土机行走跑偏.
跑偏检修方法如下：将2个主泵的高压油管互换,同时将中央回转接头与行走主阀连接的4根高压软管互换后试机,若推土机跑偏方向相反,可判定行走主阀阀芯动作失灵；测量行走主阀溢流压力,若溢流压力不符合要求,可判定行走主阀阀芯存在故障.拆下存在故障的行走主阀阀芯,检查其弹簧是否变软或折断,阀内是否存在异物,然后清洗阀芯、更换损坏零件即可.推土机无动作时，首先我们需要查看一下主溢流阀有没有出现故障。主溢流阀是位于主控制阀阀体上的一个安全阀，可以通过调节主溢流阀的调压螺母，可以设定整个液压系统的数据压力大值，从而保持整个液压系统压力在可控范围内，不会产生压力过高或有压力不足的情况产生，如果主溢流阀中的调定压力过低或弹簧断裂，这样就会诱发整个系统的压力太低，则主泵压力油的压力没有办法克服执行元件的阻力做功，这样会造成推土机无动作故障。用手握住油管(特别是胶管)，全液压推土机液压系统包括工作装置和行驶液压系统。
推土机工作异响故障维修分析：
推土机工作异响故障现象:
1 推土机在装配工作是,发出吱吱的异响.
2 推土机作业时,发动机工作异响.(推土机发动机异响)
3 当推土机回转停止时,推土机回转马达异响.(推土机回转异响)
4 推土机左右旋转时异响.(推土机旋转异响)
推土机工作异响原因:
1 .运转装备,判断异响来自动臂根部销轴部位.
.销轴润滑不均匀,导致推土机工作异响.
2 .曲柄连杆机构和配气机构有间隙,导致推土机工作异响.
.发动机给系统调整不当或故障导致推土机发动机异响.
3 .回转马达有问题.
.回油背压阀被焊卡住了.
4 .时间滞后,导致推土机工作异响故障现象.
.空气滤芯及进气胶管堵塞.
.喷油器故障,引起推土机工作异响故障.
推土机工作异响故障维修:
1 加注黄油排出轴套内.
2 .活塞与缸套间隙过大,气缸内发出当、当敲击声,在转速突变或低速大负荷时尤为明显,温度升高时响声渐弱.分解气缸体和活塞连杆组,检查两者的磨损程度,更换活塞、活塞环或气缸套.
.活塞销与连杆衬套间隙过大,在气缸上部发出清脆的撞击声,由低速向高速突变时尤为明显.按装配技术要求规定的配合间隙更换活塞销或衬套.
.曲轴主轴颈与轴瓦间隙过大,在主轴承处可听到沉闷的撞击声,随负荷增加,响声增大,震动也增大.分解气缸体,检修主轴瓦和曲轴,必要时更换主轴瓦.
.曲轴连杆轴颈与轴瓦间隙过大.判断响声发生的所在缸,检查连杆盖的紧固情况,或更换连杆轴瓦.必要时修磨曲轴,排除推土机工作异响故障.
.曲轴止推片磨损过大,曲轴轴间游动.及时更换止推片.
.气门间隙大.按装配技术要求将气门间隙调整到规定的范围内.
.油提前角过小,排气管放炮,气缸内发出低沉的敲击声.按规定调整油提前角.油提前角过大,使发动机工作粗暴、震动较大,缸内有节奏地发出清脆的敲击声.按规定调整油提前角,排除推土机工作异响故障.
3 .更换了回转马达以后,发现故障还是存在.
.排除回转马达故障后,继续检查,发现回油背压阀被焊卡住了,不能关闭.
.更换新的回油背压总成,排除推土机工作异响故障.
