①板梁拆除从中跨开始向边跨方向进行，先在中跨两侧分别拆除两块梁，再后退拆除下一跨两侧，所有靠近边部的梁拆完后，再由中跨开始拆除剩余部分的边部，形成循环，直到中部剩余的梁宽不能满足工作面要求后，将液压锤安置到桥底侧面，由侧面拆除剩余的梁，从而保证液压锤始终站在稳定的工作面上。
②破碎时先在梁板中部凿出一个工作面，用于切断钢绞线，当钢绞线受力取消以后，梁板用液压锤及风镐直接破碎捅落到桥底，破碎后的残渣铺于桥底作为施工便道，施工结束后装车运至地点。
③拆除工程由机械指挥员、安全员全程监控，保证施工机械始终处在安全位置，严格按照安全生产规章制度指挥机械施工，严禁任何人员进入机械活动和碎渣掉落的范围内。
桥梁拆除切割注意事项：
支线上跨桥拆除需结合京台高速公路扩建工程施工采用“分段半幅施工”方案，根据该桥梁的结构特点，以及所处的地理位置和空间，结合拆除安全、质量和工期要求，可以合理采用大型机械与人工风镐相结合的方法进行施工拆除。按照先上部结构，后下部结构；先中间跨后两边跨的顺序进行。根据工程要求，尽量缩短时间，专业桥梁拆除，避免影响已建高速公路的通行。
房屋拆除，静力破碎拆除
静力破碎拆除是在需要拆除的构件上打孔，装入胀裂剂，芜湖桥梁拆除，待胀裂剂发挥作用后将混凝土胀开，桥梁拆除价格，再使用风镐或人工剔凿的方法剥离胀裂
的混凝土。用于静力破碎的胀裂剂通过水化反应产生静压，使物体胀破，以达到拆除结构的目的，这是近年来开始应用的一项新技术。这种方法技术操作简单，使用安全，可以减少对周围结构扰动，降低施工噪声，但它的成本较高、威力较小、施工周期长。值得注意的是，粉碎剂是弱碱性混合物，具有一定腐蚀性，对人体也会产生危害。
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