行星减速器的结构由行星轮、太阳轮、内齿圈、行星架、箱体和电机等组成，传动结构由多级行星齿轮组成，通常分为一级和两级以上；两级用得越少，行星减速器的系列越多，其传动效率就越高。E扭矩越大，噪声越大，传动效率越低；行星齿轮减速器系列设计是根据应用产品的特点而设计的，TE系列精密行星减速机公司，系列越少越好。
行星减速器的工作方式是由电机的输出转速启动太阳齿轮，太阳齿轮与行星齿轮架上的行星齿轮结合驱动工作，整个行星齿轮系统沿外齿圈自动旋转，行星架连接输出放轴以达到加速的目的，通过多级齿轮和行星齿轮的相乘和积累，达到更高的减速比。
行星齿轮减速器传动时，太阳齿、行星齿和内环齿之间有六个接触面均匀承受载荷，冲击载荷沿内齿轨道360度均匀分布，可减少齿轮的摩擦，使齿轮不断裂，行星齿轮运动以浮游方式，间隔间隙比较近。每次减速只需要通过级齿连接。因此，行星齿轮的体积相对减小，降幅为97%。系列越少，效率越高。
行星减速机各部件的检查以及维修方法！
一、对于转轴的要求，轴的中心线要是直线不可以是弯曲的，TE系列精密行星减速机厂家，轴径以及轴枢的表面要平滑并且没有凹坑、波纹以及刮痕的；键槽的工作表面也要是平滑、垂直的。
二、转轴维修的时候测量转轴的弯曲度是不可以超过0.2mm的，否则就需要将轴放在压力机上面矫正。关于键槽磨损的地方需要进行堆焊，接着放在床上重新削键槽。当轴径磨损较轻的时候可以用电镀的方法来解决，如果磨损较为严重那么就可以在轴径磨损的地方进行堆焊。如果有裂纹或者是断裂就需要更换新轴了。
三、机座如果出现裂纹或者是断裂的话，可以使用铸铁来进行焊接，焊接的时候需要注意。
机油时间太长，有点陈旧
解决方案：联系客户服务部，检查上次换油时间。
有机械故障或故障的齿轮减速器的照片，需要检查是否有其他问题，在使用常规检查方法检测齿轮减速器后，在没有发现其他异常的情况下，我们必须考虑我们选择的齿轮减速器是否符合我们的要求，有时我们的参数选择错误。当我们选择齿轮减速器时，选择的负载过小，这显然超过了我们的减速器的功率范围。
解决方法：再次查看是否参数调制有问题，必要时更换动力齿轮减速器。
轴承零件温度升高。如果没有其它故障，TE系列精密行星减速机报价，很可能是减速器轴承损坏。如果齿轮减速器没有在车间组装，TE系列精密行星减速机，或掉入异物，或轴承零件质量不好，购买劣质轴承零件用于生产等，都会造成轴承损坏。
解决方案：根据需要检查和更换轴承。
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