货运量构成
什么是货运量构成
货运量构成是指一定时期一定范围内，货物运输总量中各种货物运输所占的比例。是反映某种运输方式，某一运输线路、车站、港口运输特点的指标。
货运量构成的内容和影响因素
各种运输方式总货运量中各类货物运量所占的比重。一种运输方式总货运量中各类货物运量所占的比重。
货运量构成的影响因素
货运量构成对运输业的影响很大，因为各类货物的性质、特点各异，运量大小不一，到马来西亚出口货运代理，对于车、船类型，装卸条件，运输作业的要求也不同。货运量构成变化，将直接影响运输部门设备运用及与之有关的收入与支出。货运构成主要取决于:资源分布资源开发利用程度生产力布局国民经济结构产业结构产品结构的变化
暂时进出口通关制度主要特点之二
（四）进出口通关现场放行后，货物尚未结关；
即货物在历经进口或出口通关现场的海关审单、海关查验及复核放行等手续后虽可提取(或装运)，到缅甸出口货运代理，但在使用期间仍将继续受海关的监管，直至货物按实际去向办理海关手续并予以核销.
（五）按货物使用后的实际去向办理海关手续；
暂准(时)进口或出口货物原则上必须原状复运出口或复运进口，但实际上因经济或其他方面的因素，货物还可能转为内销(或外销)或出现消耗掉的情况，到泰国出口货运代理，无论其去向如何，均应按规定办理相应的海关手续，并以此作为解除暂准(时)进口或出口时所提供d保的基础。
（六）核销后结案。
暂准(时)进出口货物一旦有了实际去向，并按规定办理了相应的海关手续，后应完成核销手续，以证明其d保履行的义务业已履行。
出口托收(Outward Collection)
银行受出口商委托以出口商提交的债权凭证和商业F票通过国外银行向进口商收取款项以实现资金划拨的业务。
出口托收有即期付款交单(D/P)、远期付款交单(D/P)和远期承兑交单(D/A)三种形式。
出口托收的业务种类①跟单托收受理 受理客户委办的出口跟单托收(D/P或D/A方式)业务，出口货运代理，负责向国外银行寄单托收，以及出单后有关往来函电的处理。 ②跟单托收项下收汇 办理跟单托收项下款项的结汇/入帐，C收及查询等。 ③光票托收及收汇 接受客户的委托办理贸易项下P据(包括汇票、本票、支票)的托收及结汇业务。
首C委托业务的客户应提交：工商营业执照(副本)原件；进出口业务的营业许可证；法定代表人授权书作为资格审查资料。
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