SWC-WF型无伸缩法兰型万向联轴器
轧钢机主联轴器如何润滑？
(1)拆卸SWC-WF型无伸缩法兰型万向联轴器(等速)不能维修。如果损坏必须总成更换。如果双联万向联轴器中的任一个部件损坏或过度磨损，不要解体，应更换整个总成。拆卸前用浸透油浸泡轴承碗将对拆卸有帮助。
注意：不要将传动轴管部夹在虎钳上，只能将每个万向联轴器叉的锻造部位夹在虎钳上，且不要夹得过紧，拆下传动轴，在万向联轴器叉和传动轴上用漆或刻痕作对正标记供安装时参考。拆去所有的轴承碗卡圈。
拆去前十字轴和中间架连接的轴承碗使用套筒和虎钳压出轴承碗，夹紧虎钳的钳口以迫使轴承碗进入较大的套筒(轴承压出端)。将中间架和传动轴万向联轴器叉拆开，拆下后十字轴和中间架连接的轴承碗，从中间架上拆下后十字轴和球窝叉，拆下前十字轴和传动轴万向联轴器叉连接的轴承碗，从传动轴万向联轴器叉中拆下前十字轴。
(2)清理和检查用清洁的溶剂和钢丝刷清理万向联轴器叉孔，检查万向联轴器叉孔有无变形、裂纹和轴承孔是否磨损。
(3)组装安装时应确保十字轴和万向联轴器叉参考标记对正。施加极压(EP)，锂基润滑脂将有助于安装。
将轴承碗装在后十字轴的端头，这个十字轴将与分动器万向联轴器叉相配用胶带将轴承碗固定在十字轴上。安装球窝叉和后十字轴，将后十字轴装入中间架，HL型弹性套柱销联轴器厂家，在万向联轴器又孔内插入轴承碗。用套筒和虎钳压轴承碗以迫使轴承碗进入到可装入卡圈的深度，将前十字轴装入传动轴万向联轴器叉。
JMⅡJ型接中间轴型膜片联轴器
JMⅡJ型接中间轴型膜片联轴器的基本结构是由几组膜片（不锈钢薄扳）和两半联轴器用螺栓交错联接而成，每组膜片由数片叠集而成，膜片主要分为连杆式和的整体式两种形式。
JMⅡJ型接中间轴型膜片联轴器的基本原理是靠膜片的三维变形来补偿所联两轴的各种不对中性，因此该弹性膜片联轴器是一种的的金属弹性元件挠性联轴器，其优点是：不需要润滑，便于维护，结构简单，体积小，呼和浩特弹性套柱销联轴器，强度高，使用寿命长，没有旋转间隙， 不锈钢的膜片不受温度和油污影响，具有耐酸碱、耐高温，防腐蚀的特点，适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系联接，广泛用于各种机械装置的轴系传动，如水泵（尤其是 大功率、化工泵）、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空（直升飞机）、舰艇高速动力传动系统，经动平衡后应用于高速传动轴系已非常普遍。
金属膜片联轴器与齿式联轴器相比，没有相对滑动，不需要润滑、密封，弹性套柱销联轴器价格，无噪声，维修方便，成本低廉，可部分代替齿式联轴器。膜片联轴器在国际上工业发达国家应用已很普遍，在实际应用中一般采用接中间轴型，以提高两轴线偏移补偿性能。膜片联轴器是很有发展前景的联轴器之一 。
XL夹紧星型联轴器
XL夹紧星型联轴器以工程塑料作弹性元件，适用于联接两同轴线的传动轴系，具有补偿两轴相对偏移、缓冲、减震、耐磨性能，适应场合普遍，传递转矩20-35000NM，工作温度-35- 80摄氏度并与德国ROTEX联轴器互换。弹性联轴器在传递不稳定扭矩的过程中，弹性元件的弹性变形随扭矩的改变而增减。由于变形的不稳定，在弹性元件相对运动的接触表面上产生外摩擦，同时在弹性元件内部还存在内摩擦。用油或脂润滑的联轴器还会产生液体的粘性摩擦。这些摩擦将吸收一部分动能（阻尼能）转化为热能，使温度升高，这就是联轴器的阻尼作用。阻尼作用能实现缓冲和衰减振动。
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