膜片联轴器是一种全金属干式挠性联轴器，主要由左右半联轴器、膜片组和连接螺栓等零部件组成。其中，膜片组由一定数量的高强度不锈钢涂层膜片叠合而成，并通过螺栓交替固定于主动端与从动端。为了获得更好的补偿性能，常采用中间轴，其两端各有一组膜片组组成双膜片式联轴器，分别与主从动轴联接。其工作原理为：转矩从左半联轴器输入，经主动高强度螺栓传输至膜片组，膜片组再通过从动高强度螺栓将转矩传至中间轴，同样转矩通过另一端的膜片组、高强度螺栓及右半联轴器输出。
在国外，联轴器的研究起步较早，生产联轴器的大多数以专业化为主，联轴器生产厂商的共同特点是产品技术含量高，适应当前重机配套的技术需要，弹性套柱销联轴器厂，加工设备先进，铸锻件及液压、电器元器件配套，管理先进，注重技术开发和技术进步。
高弹性联轴器设置在柴油机的输出端，其功能在于传递扭矩；调整传动装置轴系扭转振动特性；补偿因振动、冲击引起的主、从动轴的中心位移；缓冲和吸振。高弹性联轴器由于传动性能优良，品种繁多，被广泛地应用在柴油机动力装置中，三亚弹性套柱销联轴器，近年来在国内外发展迅速。在船舶上广泛应用的盖斯林格型、伏尔康型和RATO型等联轴器均己形成标准化、系列化产品。非金属弹性元件弹性联轴器的弹性元件在受压缩、剪切并压缩、扭转状态下传递扭矩。具有弹性模量变化范围大，容易得到不同的刚度，可以用硫化方法使橡胶与金属表面牢固的粘接，能用形状简单的弹性元件构成大型挠性联轴器；以及内摩擦大、质量小、单位体积存储的变性能大，阻尼性能好，无机械摩擦和滑动，不需要润滑等优点。橡胶是联轴器采用的非金属弹性材料中应用多的材料。
弹性联轴器特点如下： (1)一体成型的金属弹性体； (2)零回转间隙、可同步运转； (3)弹性作用补偿径向、角向和轴向偏差； (4)高扭矩刚性和卓越的灵敏度； (5)顺时针和逆时针回转特性完全相同； (6)免维护、抗油和耐腐蚀性； (7)有铝合金和不锈钢材料供选择； (8)固定方式主要有顶丝和夹紧两种。 弹性联轴器优势： １、安装方便、免维护、抗油污和耐腐蚀 ２、弹性良好，更好地保护设备 ３、收振动，补偿径向、角向、轴偏差更优于单螺纹 ４、凌斯弹性联轴器适用于较小力矩的轴联接，如步进马达、编码器 ５、主要传动小力矩，弹性套柱销联轴器厂家，但传递的力矩较大于单螺纹，寿命延长 ６、更适合单向力的传动、不适合用于频繁正反转力的传动，可用于普通的正反转传动.
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