模式2：全自动喷涂线，工件悬挂在自动运行的喷射链中，使工件在运动过程中通过：在线，喷涂预处理(不包括酸洗)，低温干燥，自动喷涂(机器人机器人喷涂或自动往复机)，手动灌装喷涂(自动喷涂往往会遗漏一些工件角)，高温烘道隧道固化，工件冷却，佛山涂装流水线，下线-涂漆完成。优点：当大量喷涂相同类型的工件时，它具有相当大的日常生产优势，并且随着产量的增加，单件的劳动力成本和能量消耗也减少。缺点：小批量生产的能耗极高，也就是说，工件不能达到一定量，不能启动装配线，否则喷涂成本会增加几倍甚至几倍;它仅适用于在一定体积和形状规格范围内喷涂的工件。不规则形状或尺寸不合适的工件不能喷涂;预处理环节的维护技术难度较大，上网前仍需完成工件的酸洗工艺;维护工作复杂，维护成本高，维护技术困难，占地面积大。适用于长期大批量喷涂固定工件。
前处理工艺是指对将要进行喷涂工艺处理的铝合金轮毂进行钝化膜处理。通过形成钝化膜，能够保护汽车在行驶过程中轮毂不受到泥土、污水等的沾染，涂装流水线公司，从而避免行车过程中地面污渍长时间接触铝合金轮毂造成的腐蚀，达到提升汽车铝合金轮毂寿命的目的。在进行铝合金轮毂前处理工艺时，通常选择喷淋通过式设备。笔者通过翻阅既往资料以及实际应用情况得知，通过喷淋通过式设备对汽车铝轮毂进行前处理。
模式3：半自动喷涂线，预处理(外线)，在线，双工位手动喷涂，高温烘道隧道固化，冷却，涂装流水线厂，离线-喷涂完成;工件自动与喷雾链一起行进，当通过双工位喷涂室时，两个喷涂器用喷枪喷涂;工件离开喷涂室后，自动通过恒温固化隧道完成固化。优点：大量喷涂单一工件时，可大大降低单件的人工成本和单件能耗，涂装流水线定制，并具有较大的日产能力;投资远低于自动喷涂线，维护成本和难度也低。更多;生产能力接近全自动喷涂生产线。缺点：不适合小批量喷涂成型工件。太小的批次仍然会导致单个部件的过多能量消耗，这将使喷涂成本太高。当喷涂线速度更快并且连续喷涂时间更长时，喷涂操作员将工作。非常强壮。
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