自动变速箱维修-安徽欣纳-合肥自动变速箱维修

本田的4AT/5AT自动挡变速箱技术虽然看上去显得好像有点落伍，但是这个技术非常的成熟，自动变速箱维修点，故障少，容易维修。本田雅阁、奥德赛等车型，客户的体验感就非常好。

随着技术的发展和客户的体验要求越来越高，现在的新款车型上面也都更换为CVT无极变速箱。

今天要为大家分享的是一款09年CRV，5AT的变速箱。

公里数26万 ，出现打滑问题已经将近一年，近越来越严重，偶尔冷车不走，客户一个月前更换了变速箱油，但是症状没有任何改变，这次考虑检查维修变速箱。

　自动档车型为了方便操作，减少驾驶者的疲劳，换挡工作由电脑控制。如果是手动档车，只要我们手活够好，可以直接从3档跳到5档。而自动档车就是个耿直的boy，它会严格按照换挡逻辑来变换档位，一个档位一个档位的递进，这样一来，在我们需要速度的时候，自动变速箱维修多少钱，迟滞现象就不可避免！和大部分人把汽车当成一个运输工具不同，有些驾驶者更享受这种人与车的互动。有人剑合璧的盖世，汽车圈也有人车合一的狂热追求者。起步反应慢，超车加速有迟滞，合肥自动变速箱维修，自己身上的零部件不能参与到这样一场速度与激情的追逐中，这在操控迷看来是可忍受的。

自动变速箱：ZF 6HP19/21X

车型：X5E70 3.0，自动变速箱维修，X6 3.0(06-10)

故障现象：升档打滑报警锁档，大油门更易出现并随里程增加而逐渐加剧。

主要原因：阀体电脑模块内部磨损;离合器/制动器等机械执行部件磨损失效导致泄压。

自动变速箱：ZF 6HP26

车型：7系E66 3.5以上排量

故障现象：升档打滑甚至报警锁档;降档冲击，尤其2-1冲击较为多见。

主要原因：变速器内部机械部件磨损，烧灼;阀体电脑模块故障或内部机械部件磨损综合作用所致。

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