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东风客车校车江西运营中心隶属于东风汽车股份有限公司（沪市上市代码600006，股票简称“东风汽车”）的全资子公司——东风襄阳旅行车有限公司。主要经营东风客车各系列、东风校车、城市公交、东风莲花客车、东风厢货物流车、东风厢货客车。
新校车提回家怎么度过磨合期
很多客户提了车把新车当老车跑，新车要慢慢跑，要懂得保养。特别是校车：
很多车主在买了新车后爱不释手，总是一天到晚地开着它跑来跑去，其实这样做会加速零部件的老化，对新车的危害是挺大的。所以要避免长时间行车。
不可长时间保持一个挡位或是长时间低速挡行驶。所有校车车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的高时速。自动挡的车，因为不能通过手动换挡来确定磨合指定的挡，所以只能通过行车速度来实现了。总之，磨合要匀速开车，30km/h ， 60km/h ， 80km/h ，100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。
在使用时不可让发动机的转速过高。一般转速不要超过3000转以上，萍乡客车价格，如果是自动挡就不要超过3500转。
校车车身不能负荷太重行驶。新车磨合期时车身越轻越好，因为负荷太重对车子也会有损害。
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怎么样来维修和保养幼儿校车的发动机呢?
1.发动机温度怕高不怕低
有些人认为幼儿园校车发动机温度怕高不怕低。其实，55座大客车价格，发动机温度低时危害性也很大。应根据幼儿园校车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。
2.发动机用怠速升温
用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，幼儿园校车发动机启动数秒后，11座小型客车价格，应用快怠速升温，改善发动机的润滑条件。
3.盲目拆掉发动机节温器
如果因幼儿园校车发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，14座客车价格，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。
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校车保养四大禁忌
一、发动机温度怕高不怕低
有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据楚风校车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。 二、水泵风扇皮带越紧越好
皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
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