冬季如果采用低温下粘度较高的机油便会给启动马达、电瓶增加额外的损耗，同时因阻力的增大油耗也随着上升。
而夏季使用了高温性能不足的机油，则难以在发动机工作过程中形成足够的保护膜，这将会引起因润滑不足导致各零部件的寿命下降。
又是一个老生常谈的问题
5W-30机油与5W-40机油是有区别的，区别主要就在于高温下的运动黏度不同，当然这是建立在同品牌、同级别条件下，不同的品牌、级别，就不容易判断了，因为黏度指数与基础油会有一定的关联；就目前而言，五大车系的新车型、新机器采用40黏度的比较少了，如今提倡节能、所以40黏度这类高黏度机油除了用在一些老机器上（老德系涡轮、老日系高转速自吸发动机），全合成发动机油厂家，剩下就是用在一些性能车上、比如高转速发动机，或者适合那些长下赛道的车辆！
发动机油标号的区分，每一种品牌还有好几种型号
汽车就跟人的身体差不多，虽然是钢铁打造的，但其构造与原理就像人体的每个功能一样，发动机就是汽车的心脏，而机油是汽车的血液。
机油的作用就是润滑—发动机工作时有许多部件进行摩擦运转，只有合格的机油才能降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。除了润滑，机油还有冷却降温、清洁、密封、防锈防蚀等功能。
现在市面上的机油分很多种品牌，每一种品牌还有好几种型号。下面就跟大家科普一下发动机机油标号的区分，下次您去保养、选购机油以的时候，一定可以给你帮上忙。
5W-30与5W-40机油是存在差异的，具体的差异就在于高温下的黏度不同，40黏度机油能行程的保护强一些，但过度保护带来的就是高油耗的弊端，全合成发动机油排行，所以现在的新机器、一般都能使用30黏度机油，承德全合成发动机油，机油低黏度化是一种发展趋势，全合成发动机油品牌，在保护性足够的基础上，机油的黏度越低越好，现在的理念就是低能耗！而现在只要不是那些老德系车，如老宝马、老奔驰，一般用不着40黏度，新一代BBA都可以使用30黏度了；而从使用上看，只要是正常用车（买菜或代步）、使用30黏度足够，如果是经常剧烈驾驶、经常全负荷运转机器，那么还是40黏度机油更靠谱！
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