陕西快行用车觉得，网约车供需关系从根本上决定了价格的波动。只有出行需求快速增长，城市持续存在供不应求、运力短缺时，价格才需要上调。但当网约车供需平衡时，随意涨价肯定会降低乘客的打车需求，直接影响司机和平台的收入，这也决定了滴滴并不会随意调高价格。由于经济水平和城市化进程的不断发展，大部分城市的出行需求和司机劳动及生活成本持续增长，所以大家会觉得价格涨的多降的少。
根据《财经》报道，高德打车业务日订单量已经超过400万单，每单按单收入1.5-2.5元。在政策的监管面前，滴滴只能迈着小碎步，边走边看。此外，在运力上，滴滴还着手与传统厂商合作。日前，有传言滴滴出行正与日产在华的合作方“东风日产”筹备建立合资公司，为旗下打车和租车业务提供新能源运力支持。滴滴掉入谷底之后，不包括此前滴滴被曝对顺风车业务进行灰度测试，其实，滴滴的动作也不断。残局中，滴滴也有动作。
如果乘客遇有下列情形之一的，可以拒绝支付车费已经支付的，网约布平台公司应当退还： （1）网约车驾驶员不按规定方式收取乘客费用的 （2）未经乘客同意搭载他人的 （3）租来的网约车发生故障，乘客不再租乘的 （4）由于网约车驾驶员原因中断服务的 （5）由于网约车平台公司系统故障，造成无法正常计算、支付费用的 网络预约出租汽车驾驶员遇有下列情形之一的，同样可以拒绝提供或继续提供服务；已经发生的费用，乘客应当支付： （1）携带易燃、易爆等危险物品的 （2）醉酒者乘车无正常人陪伴的 （3）携带宠物乘车的 （4）在服务过程中，乘客有恶意损坏车辆设施、设备，或有形响驾驶员安全驾驶行为的
