一种拆半轴套管的冲头组件，由冲头，拉杆，半轴管头加工厂，垫片和螺母组成，所述冲头为凸形，半轴管头厂家，冲头的上端设有耳环，拉杆的一端设有挂钩，可以挂进耳环内，拉杆另一端设有螺纹，所述螺母与拉杆上的螺纹相吻合，所述垫片设在螺母与挂钩之间，用于抵住套管，本实用新型具有结构简单，定制半轴管头，操作方便等特点.主权项：
1、一种拆半轴套管的冲头组件，其特征是由冲头(1)、拉杆(2)、垫片(3) 和螺母(4)四部分组成，所述冲头(1)为凸形，冲头(1)的上端设有耳环(7)， 拉杆(2)的一端设有挂钩(8)，可以挂进耳环(7)内，拉杆(2)另一端设有 螺纹，所述螺母(4)与拉杆(2)上的螺纹相吻合，所述垫片(3)设在螺母(4) 与挂钩(8)之间。
汽车半轴套管是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。半轴套管安装滚动轴承的轴颈及支承轴颈磨损，导致其轴、孔之间配合松旷，轴承内座圈在轴颈上滑转而促使摩擦面磨损加剧。轴承内座圈在轴颈上滑转严重时，还会产生高温，使轴颈退火.材料的强度降低而损坏。半轴套管用无缝钢管制成，弯曲变形后，半轴与套管两者之间碰擦发生异响，甚至影响行星齿轮的正常啮合，半轴管头，加速磨损，导致轮胎行驶摆动。
该汽车半轴套管拆卸装置是由丝杆、顶管套、键、弹簧、键外保护环和大螺母组成一体的。在丝杆一端的周围，均匀地开出3～12个条形键槽，每个键槽内放入一个大小相同的键，并在其键槽内一端各放入一个具有弹性的弹簧，目的是使该键在键槽的这一端具有伸张收缩的能力，在键张开时起到顶住套管的作用，而且还在丝杆键槽的两端，各固定一个键外保护环，目的是控制键的活动范围，特别是控制键槽内放有弹簧一端的键的伸张角度。
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