按用途分类随着经济的发展，汽车的品种和数量日益增多。经常使用的汽车有500余种，在工业发达国家，汽车的品种可达千种以上。汽车可分为一般汽车和工矿生产用汽车两大类。一般汽车：把公路用货运汽车改装后用于运输和完成各种不同作业的汽车。用于运输的一般汽车的车厢有厢式、罐式、自卸式、仓式、格栅式和桁架式等型式，可运输不同性质、状态和要求的货物，如：液态、气态和散装粉状或颗粒状固态等货物；牲畜、家禽和鲜鱼等动物；要求保温、保鲜、冷冻冷藏的货物；在轿车产量大的国家中，危险品运输车运费，还有一次运送8～10辆轿车的双层架式车厢的运输汽车。
产品通过CCC认证，企业现有职工783人，其中工程师58人，各种技术人员285人。企业总资产3亿元，占地面积117000余平方米，各种技术人员160余人，拥有85000平方米现代化厂房和6000平方米的集办公、研发、检测中心为一体的综合办公楼，各类高新、精设备300多台套，年车生产能力5000辆
汽车种类多、品种杂、生产批量小，选购时没有统一的标准可以遵循参照，应根据汽车所从事的工程项目、工作环境和购买者的经济能力来选购。汽车通常都是在二类汽车底盘（即没有货箱的货车底盘）的基础上加装所需要的上装构成的。也有少数车是在客车的基础上进行内部改造构成的，如救护车、运钞车等。因此，在选购汽车时，二类汽车底盘成为关注焦点。国内重型货车生产厂家几乎均有自己的底盘产品，而进口的二类汽车底盘多为日本的三菱扶桑和五十铃，也有一些汽车改装厂选用奔驰、沃尔沃等世界卡车企业生产的底盘。相对而言，进口底盘在各项性能上优于国内的产品，但价格相对较高，随着中国汽车制造业整体水平的提升，这种差距在逐步减小。
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