为进一步加强营运货车安全技术管理，有效遏制因车辆安全性能不足导致的运输安全事故，交通运输1，部制定发布了交通运输行业标准《营运货车安全技术条件
部分：载货汽车》（JT/T 1178.1—2018，以下统称JT/T 1178.1标准），2018年5月1日起正式实施。为积极稳妥做好JT/T
1178.1标准的贯彻实施，抓好营运货车安全技术管理，现将有关事项通知如下。
一、深刻认识标准发布实施的重要意义
近年来，道路运输安全生产形势总体呈现稳中趋好的态势，但重特大道路运输事故依然时有发生，给人民群众生命财产造成重大损失，产生了恶劣的社会影响。特别是近几年货车肇事的事故比例明显上升，2017年发生的较大以上道路运输事故中，货车肇事事故起数和si亡人数分别占总数的70%和64%，同比上升14个百分点和10个百分点。货车整体安全性能不高，已经成为制约当前道路运输安全发展的重要因素。
为深刻汲取事故教训，爆破器材运输车，切实解决营运货车制动协调性与行驶稳定性差、安全防护与配置水平低等突出问题，交通运输1，部坚持问题导向，立足行业安全发展需要，民爆运输车，组织制定了JT/T
1178.1标准，对营运载货汽车安全性能和结构配置提出基本的技术要求，并明确了相应检测方法。
各级交通运输管理部门、货车生产企业、道路货运企业、汽车检测机构等有关单位，要高度重视JT/T
1178.1标准发布实施的重要意义，把有效提升货车安全性能、遏制货车肇事事故作为构建交通运输安全发展体系、促进交通强国建设的关键环节和重要组成部分，不断增强标准实施的自觉性、严肃性，严格规范地贯彻执行好JT/T
1178.1标准。各级交通运输管理部门要把JT/T
1178.1标准的实施作为履行营运车辆安全管理职责、提升道路运输安全水平的重要抓手和切入点，明确工作要求，提高业务素质，把好营运货车安全技术管理关口。
规范达标车型检测管理
开展营运货车安全达标检测业务的汽车检测机构要尽快按照营运货车安全达标检测能力要求，取得相应的汽车检验检测机构资质认定和国家实验室认可证书，认定和认可的技术能力范围涵盖JT/T
1178.1标准及相关试验方法，相关检测仪器设备在计量检定或者校准有效期内，双排皮卡民爆车，自有或租用符合营运货车安全达标检测要求的试验道路设施。
汽车检测机构要严格按照相关法规、管理制度和技术要求开展检测工作，确保检测程序规范、结果准确，据实出具检验报告，相关检测原始记录和报告要按照有关规定归档留存；要加强检测质量管理，增强服务意识，提供科学准确、公平公正、及时有效的检测服务。对存在未按照标准要求开展检测、未经检测出具检测报告、wei造检测结论或出具xu假检测报告等情形之一的检测机构，将依法依规处理，并向社会公布；对相关检测机构负责人，按照国家发展改革委、zui高人min法1，院等44个部门联合出台的《关于印发对失信被执行人实施联合惩戒的合作备忘录的通知》（发改财金〔2016〕141号）要求，在“信用中国”网站上曝光。
爆破器材运输车普通气刹与断气刹的驻车制动有着本质区别：1.爆破器材运输车普通气刹是中央盘式制动（人力式），而断气刹是储能弹簧气制动（动力式），供能装置完全不同。
2.爆破器材运输车普通气刹的驻车制动，只能在汽车静止时使用，若在行驶中使用，极易造成制动力矩的传动轴和后桥严重超载荷，差速器壳被抱死，致使汽车制动时跑偏甚至掉头。但储能弹簧制动则不然，相反因为储能弹簧驻车制动行程大于行车制动行程，在行车制动力不足的情况下，还可以使用储能弹簧助力进行应急制动。所以断气刹相比普通气刹，运输车，在制动稳定性和安全性方面更胜一筹，即可驻车制动，也可应急制动。
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