修车店家家卖废机油
机动车用过的机油被人们称为废机油，相信驾驶四冲程摩托车的市民都有过到摩托车维修店换机油的经历，但细心的市民或许会注意到，每家摩托车维修店里会置放着一个大黑油桶，里面就盛装着废机油。每隔三五天或十天半月，总有油贩子踩着三轮车上门到摩托车维修店收取废机油。记者观察到，这些油贩子和摩托车维修店店主都很熟络，他们进店后即熟练地把装有废机油的大黑桶搬到店外，然后倒进自己带来的容器中，并视废油量多少付钱。油贩收油的整个过程有如上世纪六七十年代市区街头常常可见到收泔水者，所不同的是收废机油者没有像收泔水者一样沿街大声叫喊。
这些废机油有什么用途呢？记者就此询问了多家摩托车维修店的经营者乃至收购废油者，他们都答称是用之洗涮建筑工地的木模板，以防模板和水泥浆粘结。但这个题目并不能使人信服，因为汕头市区的摩托车维修店有近千家，以每家每天收4升废机油计算，一天的废机油总收集量应让全市的楼盘工地用上好长一段时间，何需油贩子每天收个不停呢？
为进一步搞清废机油的用途，记者在一知情人的帮助下，于龙湖村“逮”住一油贩子，据其介绍，这些废机油经加工后可变成柴油重新流入市场。一般每桶废机油（约200余升）可卖300余元。市区有专门的买家收购废机油并销售加工成柴油。但对于收油买家，油贩子则口风甚紧，只称他们都在市郊“扎根”，具体位置不便透露。
加工点日售十多桶黑柴油
为进一步溯源追踪，前天下午记者暗中盯梢一油贩子，跟着他在市区的金砂乡、龙湖村和长平路、金湖路等处兜转了大半天，至晚上5时许，载着一桶废机油的油贩子驾车直奔市郊下蓬附近，然后在一堆满大油桶的棚寮处停了下来。棚寮里堆放着两大堆近百个大油桶，一堆油桶表面都脏兮兮的，另一堆则显得较为干净。两名男子正在搬运着油桶，另一男子用抽油机往桶里抽油。油贩子对里面一切显得轻车熟路，他一边和抽油的男子打招呼，一边把三轮车上的油桶搬卸下来。十多分钟后，完成了交易的油贩子提着空油桶驾车离开了收油点。
就在记者走近棚寮以进一步观察时，突然身后传来一阵马达声响，扭头一看，一男子驾着摩托车就停在记者身后，用狐疑的眼光打量了记者几眼。
“有什么事？”该男子停好车走过来开口问道。
“柴油一桶多少钱？听朋友介绍这里有柴油出售，过来瞧瞧”。来不及回避的记者急中生智说。
“哦，每桶600余元，你要多少？”男子见来了生意，遂掏出香敬让。
当获悉记者需要十余桶柴油时，该男子摇头笑称眼下货源紧俏，他难以一下子提供这么多现货，须分两三天供应。当记者借口一次买这么多桶要与之砍价时，该男子连称每桶600元已是优惠价了，并说近来因燃油售价持续上涨，这种每升售价比市面柴油便宜1元左右的柴油十分抢手，有的买家是提前拿现金订货的，他上午刚刚加工了10多桶，即被人买走了。
“这种用废机油加工提炼的柴油质量如何呢？”记者单刀直入。
“你放心，这油的透明度亮度与正规柴油差不多，往国标柴油里一兑，行家都难以发现。”似乎是为证实其油质够劲，他还神秘兮兮称，近来常有买家购买他的柴油进行勾兑。该男子还自称他也懂得废机油提炼柴油的技艺，但因近来生意红火忙不过来，于是就将收购来的废机油转手他人帮忙加工提炼。据称，他所收购的废机油除了油贩子从摩托车维修店一小桶一小桶收购来之外，更多的是从机械厂购进。但对于加工提炼后的柴油的流向，该男子却避而不谈。只是一个劲地询问记者何时要货，他可尽量调剂，同时还暗示若需油量大，价钱还可再商量商量。
在记者暗中的过程中，棚寮里又走出了几名男子，他们显得很忙碌，几个人合力搬运着那堆表面较为干净的油桶，然后用电动三轮车载运上路。据称，这些就是提炼好的柴油。
据记者调查，目前市区近千家摩托车维修店能日产废机油约4000升（约20桶），按每升废机油提炼成柴油可获利近1元计算，则操此营生者可赚千元，真是一条发财捷径。
劣质油坑了消费者
这种用废机油加工提炼成的柴油流入市场后肯定令消费者蒙受损失。近日，市区一企业负责人陈先生向本报来电反映其企业的锅炉设备被劣质柴油坑惨了的经过。
据陈先生介绍，该企业的锅炉设备一直使用柴油生产，但一周前新进了一批柴油并投入生产后，却发现锅炉老是发生堵塞现象，刚开始还以为是锅炉运行日久哪个环节出了毛病，后来经请来专家检查，终确定问题出在所加的柴油上。经查，果然看到柴油油面泛着一层发光物质，且其颜色较国标柴油颜色要深得多，行家判断是勾兑了的劣质柴油使然。尽管售油商家上门为陈先生更换了柴油，但如此波折让企业白白损失了数千元。对此，陈先生十分气愤，他希望有关部门能加强对燃油市场的监管，狠狠打击那些渗假弄假的不法商家。
废机油又是如何摇身变成了柴油呢？对此，一接受记者采访不愿透露姓名的内行人士称，其实该道加工提炼工序并不复杂，整个过程只需经过加热、冷却、漂白三个程序，原本已经废弃的机油即摇身一变成了柴油。据该人士介绍，提炼过程主要是把废机油置放于一个大罐中予以高温加热，加热到360至400摄氏度时，废机油中油的成份就蒸发成了油气，并经输气管进入冷却罐内，经水冷却后油气变成液态油流出。油刚流出时呈黄色，但很快变成了黑色。于是再用酸碱对黑油予以漂白，这样就制成了柴油。
据称，用这种土方法提炼出来的劣质柴油的性能与标准油质量相差甚远，用后对发动机损耗十分严重。而且提炼过程中还会对环境造成严重污染。所以国家早就明令禁止这种土法炼油。
该位人士还提醒消费者要学会辨别真假柴油，一般而言，达到国标的柴油清澈、色泽淡黄，而经废机油提炼制成的劣质柴油则比较浑浊，颜色多为黑色，浓度甚高。
