衬四氟复合管道/焦化厂有机溶剂输送用
摘要：衬四氟复合管道（衬四氟复合管道/焦化厂有机溶剂输送用）适用于腐蚀性流体介质及工业纯水、化学纯水、离子水、无离子水的输送，使用寿命比不锈钢长，可替代不锈钢管，比衬胶管，比衬胶管、玻璃钢管寿命更长。。
我公司拥有一支高素质，经验丰富的预应力施工团队，具有各种高、中级管理与专业技术人才，技术力量雄厚，公司的企业文化理念是：“视顾客为上帝”，以质为本，互惠互利，以信誉求生存。“以市场需求为导向，以质量求生存，以品种求发展”是我们一贯遵循的企业运营理念。 一直以来，公司本着全面服务用户的宗旨，同用户进行紧密的合作和联系，以合理的价格、最优的质量，努力使用户得到最好的产品和服务！我们不仅供应全系列的防腐耐磨管道产品，更渴望接受用户反馈的各项意见，以进一步满足用户对服务和产品的要求。
衬四氟复合管道（衬四氟复合管道/焦化厂有机溶剂输送用）制造工艺：首先采用PTFE粉末，在机器上推（挤）压成管子，然后将它强行拉入无缝钢管（衬管外径 略大于钢管内径），形成无间隙紧衬。由于推压管密度不是很高，所以适用小口径管道（≤DN100）， 低负压的输送管路。通径规格：DN15-DN200 使用温度：-30-180℃ 使用压力：-0.05-2.5Mpa
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作为专业的衬四氟复合管道（衬四氟复合管道/焦化厂有机溶剂输送用）生产厂家，钢衬四氟管道进入发展成长的黄金时期，其规模、品种、性能都将得到大幅度提高。与此同时，竞争规模也必将扩大，竞争态势愈加明显，国际合作也愈发重要。现在这种新型的超高聚乙烯管已成为保护钢铁最普遍、最重要的管道。广泛应用于矿业、化工材料、石油石化液体、污水中等重要需防腐的材料领域，并逐步推广到国民经济各部门。钢衬四氟管道迎来了成长黄金期.常规钢衬四氟管道在一般条件下，对金属等起到防腐蚀的作用，保护有色金属使用的寿命;能再相对苛刻腐蚀环境里应用，超高聚乙烯管可长期在-269°条件下正常工作。随着矿业、建筑、石化、电力、船舶等行业的发展，超高聚乙烯管广泛用于船舶、钢铁、机电等行业的输送，是中国冶金行业乃至中国现代工业中不可或缺的重要组成部分，据资料显示2010年我国的钢衬四氟管道产业取得了辉煌成绩。全球每年因为腐蚀而造成的损失非常巨大，就钢铁而言，全球每年有30%的钢铁遭受腐蚀，其中有10%将无法使用，一般性能的钢管虽然有一定的防腐性能，单其在耐厚型性，防腐效果，环境要求等方面有其局限性。超高聚乙烯管在各种成本压力，为节约各种成本有很好的发展。
"PTFE既聚四氟乙烯，是一种含聚四氟乙烯高分子化学材料，广泛应用于包装、电子电气、化工能源、耐腐蚀材料。目前经紧衬、模压、滚塑等工艺制成钢衬四氟管道具有以下特点： 1、不粘性：几乎所有物质都不与PTFE涂膜粘合。很薄的膜也显示出很好的不粘附性能。 2、耐热性：PTFE涂膜具有优良的耐热和耐低温特性。短时间可耐高温到300℃，一般在240℃~260℃之间可连续使用，具有显著的热稳定性，它可以在冷冻温度下工作而不脆化，在高温下不融化。 3、滑动性：PTFE涂膜有较低的摩擦系数。负载滑动时摩擦系数产生变化，但数值仅在0.05-0.15之间。 4、抗湿性：聚四氟乙烯涂膜表面不沾水和油质，生产操作时也不易沾溶液，如粘有少量污垢，简单擦拭即可清除。停机时间短，节省工时并能提高工作效率。 5、耐磨损性：在高负载下，具有优良的耐磨性能。在一定的负载下，具备耐磨损和不粘附的双重优点。 6、耐腐蚀性：聚四氟乙烯几乎不受药品侵蚀，可以保护零件免于遭受任何种类的化学腐蚀。 对于四氟管道的知识相信大家是有一定了解的，在使用的时候，对于它的加工步骤应该了解，下面就为大家介绍四氟管道五大加工步骤： 1、首先将无缝钢管按实际尺寸下料，将钢管与焊环进行焊接，环内可采用手工氩弧焊，焊接中出现的飞溅用锉刀处理干净，且将角焊缝磨成圆角，不得有尖刃； 2、然后，在钢管端部钻一个小的孔，作好明显标记，不得堵塞。此孔用来排出加热时钢管与四氟乙烯管间的残气，并在试压时用来观察四氟管道是否损坏漏气。钢管在施衬前应进行预组装。组装时接口处要加适当厚度的石棉巴金垫，以便施衬后符合总的尺寸要求。对组装后的无缝钢管要进行喷砂处理，以清除内壁铁锈，再用压缩空气将管内腔吹扫干净； 3、将四氟乙烯管插入钢管内。如果有些管道不圆而插不进时，应采用热水、蒸汽或中频加热炉等对四氟乙烯管加热，加热的温度不超过100℃。将四氟乙烯管切断时要考虑翻边的长度。一般在焊环面以上留出35-40一长度。翻边前要先在四氟管道上套一个石棉巴金垫片。分两步进行四氟乙烯管的翻边，第一步先翻成喇叭口，这次翻边所用的胎具是锥形的铸铝件； 4、翻边时，用氧一乙炔焰加热胎具。用半导体表面式温度计测量胎具温度。胎具温度不可过高，温度控制在260℃-280℃之间。翻边时将加热好的锥形胎具慢慢下压，当胎具压到焊环边缘时就不要再压了，这时要用水来冷却，待冷却到环境温度时移开胎具。第二步的翻边使管口进一步塑变。这次的胎具是扁平形的，胎具的加热方法以及温度控制都与第一步相同； 5、加热后将胎具缓慢地压下来，并完全压平，然后用水冷却到环境温度，再拆下胎具。最后将衬好的管道上好盲板，送入专用的加温圆筒中，连接好压缩空气管，用中频加热的方法加热圆筒，使四氟管道整体加温到280℃左右，然后缓慢地通人8-l0kgf/cm2的压缩空气。将钢衬管放在水槽中，使钢管全部浸入水中，缓慢地通入15kgf/cm2的压缩空气，检查钻孔处是否产生气泡，如发现气泡，则证明已坏。其原因主要是因为加热不均或充气速度过快。衬好的钢管，用木盲板将两端封好，防止将四氟管道划坏。 对于四氟管道五大加工步骤了解了之后，相信在以后的使用中会为大家带来更大的帮助，对于以上的知识就为大家介绍到这了。"
聚四氟乙烯简称PTFE，它是由单体四氟乙烯经自由基聚合得到的全氟化聚合物，其结构式为 。它是1938年由美国人R．Plunkett发明。它的分子结构中，碳原子周围被4个氟原子包围，由于氟原子的共价半径(0.064nm)大于氢原子的半径(0.028nm)，氟原子排列起来可以把碳链包围住，又由于氟原子互相排斥，使整个大分子链不像碳氢分子链一样呈锯齿形，而是呈螺旋结构，类似于人类的DNA螺旋，该螺旋构象正好包围在PTFE易受化学侵袭的碳链骨架外，形成了一个紧密的完全“氟代”的保护层，使PTFE主链不受外界任何试剂的侵袭，使PTFE具有其他材料无法比拟的耐溶剂性、化学稳定性以及低的内聚能密度。该螺旋结构决定了PTFE的耐化学性能。聚四氟乙烯是一种具有优异的耐化学性且耐高低温的碳氟化学物，即使暴露在空气中也不会变质，可在-200~250℃范围内长期使用。由于分子结构中含有氟原子吸电子团影响，PTFE表现出高度的化学稳定性，几乎耐一切酸碱等化学物质的侵入，突出的不粘性，异常的润滑性以及优异的电绝缘性能，耐老化性和抗辐射性，极小的吸水率等特点被称为“塑料王”。广泛地应用于航空航天、石油化工、机械、电子、电器、建筑、纺织等诸多领域。正是由于这些特性，它一出现就被秘密应用在军事工业，直到20世纪50年代才应用到静态密封上来，和一般的螺旋密封件相比，它是一种很好的弹性密封材料。
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