J6L创富版2.0载货车采用全新内饰：驾驶室中控置物台具备超大空间，天津江淮卡车，平稳防滑；另设仪表板水杯座，此外，天津江淮，还拥有空间达３L的三处仪表中控储物设计，多功能换挡罩、多功能中间座、大尺寸歇脚踏板等，令驾驶室整洁有序，即便有再多的随车物品，也能够分类存放，便于寻找，空间的合理利用为用户日常行车增添便利。
车内“大角度方向盘”可调节角度达23°～45°度，人机舒适性远超竞品；同时，该车换挡省力流畅，操纵得心应手，天津江淮轻卡，人机操纵性能；另外，产品对油门踏板曲线进行了优化，让脚与踏板型面更加贴合，更舒适，有效缓解司机长时间的疲劳。
新疆哈密淖毛湖镇附近向甘肃玉门拉煤，可节省燃油费用近1500
而在2020年初，我国高速公路计费方式作出了改变，由原先的计重收费改为了按轴收费，这让回程时将子车背在身上的子母车优势变大，更是促进了子母车的再度兴起。举例来说，由新疆哈密淖毛湖镇附近向甘肃玉门拉煤，在回程时可以节省高速通行费用约1000元，可节省燃油费用近1500元。这样计算下来单趟就能节省近2500元，还是非常可观的。
对于新能源汽车用户来说，续航里程是焦虑之一。乘龙L2 EV新能源轻卡采用宁德时代100.27kwh磷酸铁锂电池，更大的容量在同样工况下能够提供更长的续航，满足续航里程300公里以上。在快充模式下，电量从20%充至100%仅需不到1小时，在满足货运时效与出勤率的同时，缓解了充电站排队问题，以实力消除续航焦虑，让城配运营更省心。轻卡作为城市物流仓到仓、仓到点物流主力车型，乘龙L2 EV新能源轻卡匹配多种尺寸的货箱，同时容积可达22.2m3，满足各种货物的运输。与此同时，乘龙L2 EV新能源轻卡采用整车轻量化设计，天津江淮销售，底盘自重仅2.5吨，运输效率进一步提升，助力多拉多赚！
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