首先，从动力方面，这款车型可以说是江铃经典的493发动机做了一次魔改。使它的功率扭矩达到了惊人的95千瓦/350牛米，大家知道这款发动机是上个世纪80年代从五十铃引进中国的，多年来市场口碑非常好，天津江淮4.2货车，是轻卡界的一代神机，它的油耗和耐用性冠绝。较弱的地方就是动力性相对较弱，这一次功扭达到95千瓦/350牛可以说连日本五十铃自己也无法做到。同时它的扭矩范围从1600-2400转/每分钟拓宽至1400-2500转/每分钟，同时采用HT300的缸体材质和提升缸盖爆压，让这款以耐用性著称的机器，在耐用性方面进一步提升了67%。在保养方面从1万公里提升到2万公里保养一次，继续夯实这款动力省油耐用的品质。
解放J6V车辆外观秉承“型、动、御、领”全新造型设计理念
解放J6V车辆外观秉承“型、动、御、领”全新造型设计理念，保持解放家族的经典造型的同时，融入鹰翼、U型等新设计元素，赋予其凌厉、动感、流线的崭新设计哲学。
同以往的J6系列车型相比，J6V改变是它采用了平地板驾驶室，让拥有新选择。驾驶室突出家居化设计理念，天津江淮4.2货车专卖店，为客户打造舒适座舱，超大空间，站高超过2米，达到国内；航空级的座椅有效缓解驾驶疲劳，1.02米超宽卧铺提升车内睡眠质量；解放J6V新内饰增加了许多年轻化的元素，比如拉丝纹理、钢琴漆表面、电镀条等装饰，环绕式中控台更便于司机操控，主副驾驶的出风口也设计成“双C”环绕式，天津江淮4.2货车4S店，无论实用性和美观性都颠覆了传统。解放独有“整车静谧”NVH技术，优化控制发动机、轮胎等主要噪声来源；超大储物空间，配备前后高架箱、mini厨房、外置工具箱等，实现物品的有序存放；并配备悬浮式环绕仪表、自动天窗、隐藏式餐桌板、1KW车载电源等多项配置，操作便捷，满足日常所需。
不但外观设计更走心，江淮1卡骏铃金饭碗的内饰也相当走心。江淮1卡骏铃金饭碗的驾驶室以卡车司机为，采用环抱式内饰设计，性地将中控台向驾驶员一侧倾斜，收音机、储物槽、空调旋钮等主要功能键操控更得心应手。而且，骏铃金饭碗的用料和做工向乘用车看齐，激光雕刻门饰板、镀铬装饰条、钢琴烤漆饰板、精致缝线等非常有质感，7英寸智能液晶仪表匹配10.4寸中控屏，拥有282项语音操作，开起来更智能。由于有过半的卡车司机每天要开十几个小时的车，每个月只能休息不到4天，天津江淮4.2货车售价，所以，卡车早已成为卡车司机的“第二个家”，开车上路多有辛苦，但开车江淮1卡骏铃金饭碗上路却总能乐在其中，1920mm驾驶室搭配巴斯德气囊减震座椅，肩部空间更宽裕，匹配2100mm合规货箱，中体标准自重与宽体大空间有机结合，加上实用舒适的配置，重新定义蓝牌宽体轻卡新标准，让运输更加从容惬意，找到如家般的温暖。
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