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R&S FSP7 频谱分析仪 9KHz到7GHz
研发和生产的理想伙伴,具有良好的电平测量不确定度和出色射频特性。 R&S® FSP 采用成熟的技术,提供佳性能、可靠性和服务便利性。
主要特点:
• 频率范围 9 kHz ~ 3GHz,7 GHz,13 GHz,30 GHz 和 40 GHz
• 分辨率带宽 1 Hz ~ 10 MHz
• 平均显示噪声电平--155 dBm (1 Hz)
• 相位噪声--113 dB (1 Hz),10 kHz 时
• 其他滤波器:
º 100 Hz ~ 5 MHz 信道滤波器和 RRC 滤波器
º FFT 滤波器 1Hz ~ 30 kHz
º EMI 带宽和准峰值检波器
• TOI,MC ACP(R),OBW,CCDF,APD 等测量功能
• 蜂窝标准和通用性标准测量应用程序,例如相位噪声、噪声系数等等。
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路虎还为中国的高端消费者提供了额外的装备,3.0L车型可以选装空气悬架、主动式后桥电子差速锁,这样车辆的舒适性和通过性就又上升了一个层次,只不过那样选装完了的话,差不多真可以买揽胜运动版了。
※ 很可能高于60万的起步价
车辆的平台和定位已经告诉我们,这是一台虽小但不亲民的路虎,看看它的竞争对手们在国内的价格,捷豹F-PACE起步价54.8万,保时捷Macan起步价58.8万,同时星脉在英国的起步价要比F-PACE高1万英镑、比Macan也贵1千英镑,所以估计未来星脉在国内的起步价非常有可能超过60万,至于3.0L车型,估计就和揽胜运动版的入门价接轨了。
※ 有市场也有内耗
确实,在揽胜极光和发现神行国产价格不断下探之后,路虎在揽胜运动版、全新发现与揽胜极光、发现神行之间出现了一定的价格空挡,揽胜星脉整好弥补了这个空缺,让整个品牌的价格体系更加完整。