中空旋转平台基本结构系由输入行星太阳轮、行星轮和固定的内齿环所构成，中空旋转平台行星减速机的工作原理和动力由电机端输入至太阳轮，而太阳轮将驱动保持在行星臂架上的行星轮，而行星轮除了绕本身轴线自转外，并驱动行星臂架绕传动系统的中心，将它转动。
中空旋转平台广泛应用在各个行领域中，在运转210~295小时后，应进行油的初次更换，并且会在以后的使用中不定期的检查油的质量，当油中杂质过多，质量下降的，一般情况下，对于长时间连续工作的中空旋转平台减速机，能够明确知道减速器的发热程度。
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中空旋转平台减速机的强制润滑法是利用油泵直接对啮合部，上油润滑，根据上油的方式，分为滴下式，喷射式，下面就这些方式东莞鼎拓智能科技有限公司给大家做以简单的说明。
1、中空旋转平台减速机强制润滑法滴下式：利用导管将润滑油直接注入到啮合部；
2、中空旋转平台减速机强制润滑法喷射式：利用喷油嘴将润滑油直接喷射到啮合部，强制润滑法因为需要油槽，油泵，过滤器，配管等一系列的配套装置，所以主要使用在特殊的高速，大型齿轮装置中，利用强制润滑法，可以把经过过滤，冷却，粘度适宜的润滑油适量地送到啮合部，是良好的齿轮润滑方式。
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中空旋转平台减速机之所以能在减速机家族中占据着的作用，主要就是因为其可以通过直接连接来提高可靠性并以此来降低成本，轴承主要由内圈、外圈、滚动体和保持架等4部分组成，轴承游隙大是指滚子与内外圈之间的间隙过大。
中空旋转平台减速机工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转。
