“动中通”系统组成
“动中通”是由全自动跟踪系统和通讯系统两部份构成。 全自动跟踪系统 全自动跟踪系统是用于确保发送天线在车身健身运动时对的偏向。其关键设施有： (1)天线座，选用卸载掉和储力方法减少天线传动系统时的负荷惯性力。 (2)伺服电机，选用部位环或速率环控制方法，应用模拟硬件配置提升电源电路响应时间，减少伺服电机 跟踪系统的动态性落后偏差。
动中通系统构成
动中通 通讯 系统由南站和” 动中通 客户站 构成，系统的网络拓扑结构构造一般为星状网，还可以 为网状结构网构造。 南站与别的 系统主网类似，依据 系统 给予的业务流程规定设计方案，配备手机软件和硬件配置，并与地面数据连接包含地面电交换网，船载动中通公司，Internet地面接通道等。 动中通”客户站由和机器设备分 系统 "动 中通快递”天线伺服分 系统构成，”动中通”天线伺服 分系统是本新项目运用的一部分，根据其对挑选的作用，持续保持指向，完成数据信号的接受和派发。 通讯分系统 通讯 系统 挑选 Ku频率段，以拥有较小的天线规格和较高高地天线增益值。机器设备关键由收发信机和调制调解器 构成，河北动中通公司，通讯终端设备能够和以太网接口相接，给出的数据运用和 Interne 连接;与语音网关ip联接，给予VolP 电。 天线伺服分系统 车截”动中通"Ku波段 0.8 米天线，可在车行驶期内自始至终高精密地指向所运用的同歩通讯，完成的通讯。
动中通天线关键工艺特性
2新式变焦距椭圆波束天线，其与激光切割抛物面天线对比:天线转动室内空间模型低，长度轴之比大，天线极化损害小。 2天线主垂直面设计方案为两层厚壁夹层结构方式。夹层原材料为蜂窝铝，左右双层选用碳素纤维复合材质。其结构轻便，重量轻，弯曲刚度高。 2电极化面调节设备由驱动电机，传动系统传动齿轮，光波导入的旋转关节，方旋转变压器，船载动中通公司，限位开关保护设备，支撑点设备等构成。2天线罩原材料采用玻璃钢防腐蜂窝状夹层结构》重量轻，耗损小，船载动中通公司，队弯曲刚度大。 2天线座选用方向一仰俯式(A-E式)，弯曲刚度高，结构牢牢地凑，重量轻。2陀螺图片负的反馈平稳，
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