所以打造品牌的基础就是要建立品牌营销的观念。餐饮企业只有发现需要并满足消费者不断变化的需要，才有可能按照消费者的需求设计产品、核算成本、制定价格，从而树立消费者对自己产品的信赖和忠诚，而且真正的品牌营销要满足的应该是消费者与社会多方面的需要，不但包括目标消费者的需要，也包含社会的需要。只有在这种营销观念的指导下，在满足消费者的同时，企业也努力满足社会的需要，学校蔬菜粮油配送，例如精神文明的需要、生态需要、可持续发展需要、和谐需要等等，南海粮油配送，餐饮品牌才能被消费者和社会所认可，才能实现企业的经济和社会价值，真正建立品牌经营发展之路。
冷链行业主要分为三个环节：冷链干线运输、冷库运营以及城市配送（共同配送是热点方向）。
1、冷链干线运输行业相对于冷库运营行业来说进入门槛低，传统的物流企业拥有干线运输优势，只需投入购买冷藏车的成本，即可进入冷链干线运输的领域，而许多实力偏弱的小型企业也纷纷进入冷链干线运输市场，以期分得一杯羹。
在中国现阶段，冷链干线运输企业并不十分看重服务质量，而将竞争重点放在 压低价格上，原因是国内对冷链运输的重视程度不足，客户采用“ 价格一，质量第二” 的原则，导致冷链干线运输企业不得不打起价格战，服务质量低下。
冷库运营企业毛利率通常在 50% 以上，
因此吸引了许多有实力的企业进行冷库布局，但由于行业仍处于发展初级阶段，还没有能力巨头对行业进行整合，无法形成规模效应进行优化调度，使得目前冷库运营行业集中度相对较低，终会产生行业巨头对整个行业进行整合，使行业向集中化方向发展。冷库运营企业的核心竞争力在于以下三点：1
）形成规模经济。2 ）提高冷库利用率。3 ）提高增值服务能力
5.企业如何扩大利润？
重视货源问题，口碑好粮油配送价格，采购至关重要，直接影响利润。目前，生鲜配送企业都是通过这几种方式进行盈利的：价格差（通过低价购入，高价卖出）、加工增值法（净菜加工、中央厨房）、规模经济法（大批量的采购）。
目前生鲜配送的经营模式受到互联网冲击，农产品配送行业竞争越来越激烈，低利润农产品原来所赖以生存的薄利多销，如今拉动力变得越来越弱，很多低利润农产品配送企业的日子并不好过。
我们再来看看生鲜配送行业的未来趋势，资本趋势，资本对于配送行业来说小鲜认为有如下帮助：
协助产业链建设，赋能行业发展；
助推市场标准，改变用户消费观；
推进行业创新，缩短摸索征程；
共谋行业出路，做大市场蛋糕；
加快行业成熟，有利优胜劣汰。
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