为了保障系统的安全性，我们需要做到：
1，系统中的每一器件（含电缆）都在上一级保护（断路和过载）的覆盖下，未被保护覆盖的器件都经过了特殊处理。
2，人体接触到系统的任何位置，无论是正常的带电位置（直接接触）还是发生故障时可能带电的位置（间接接触），都不会发生生命危险。无法被直接或间接接触安全保护系统覆盖的全部位置均经过了特殊处理。
3，重要的控制点是冗余的。有控制逻辑的冗余，也有器件的冗余。如机械电气互锁的冗余、PLC控制逻辑与继电器控制逻辑的冗余、继电器（接触器）触电串联线圈并联的冗余，等等。
4，多有的安全措施都由设备来保障而不是由人的意识来保障。
5，三山区起重机考证，尽可能考虑到全部“不可能”发生的故障点。
6，尽可能采用采集系统的动作反馈，码头起重机考证，并判断系统的运行是否正常和受控。
成功起重机培训学校小编给大家介绍下二手起重机啃轨的主要原因
一、桥架问题
如果桥架变形，汽车起重机考证，必将引起车轮歪斜和机械跨度的变化，使端梁水平弯曲，造成车轮水平偏差、垂直偏差超差，引起车轮啃轨。
二、传动系统问题
传动系统制造误差过大或者在使用过程中磨损较严重，会造成大车两主动车轮运行速度不等，导致车体走斜引起啃轨。
1.传动系统的齿轮间隙不等或轴键松动等。
2.两套驱动机构的制动器调整的松紧程度不同。
3.电动机的转速差过大。
总体来说，导致起重机啃轨的原因的原因主要有上述几点，我们发现设备出现这一问题时，应及时停止使用，并仔细检查是哪一原因导致这一问题出现的，这样才能采取有针对性的解决措施。
单梁桥式起重机广泛应用于机械制造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、民航、电站、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料场等。具有外形尺寸紧凑、建筑净空高度低、自重轻、轮压小等优点。下面成功起重机培训学校小编介绍如何检测单梁起重机是否合格。
目测检查
目测检查所有重要部位的规格和状态是否符合要求，如:各机构、电气设备、安全装置、制动器、控制器、接件、梯子、通道、司机室和走台;照明和信号系统;单梁起重机金属结构及其连所有的防护装置;吊钩及其连接件;钢丝绳及其固定件;滑轮组及其轴向紧固件。
空载试验
用手转动各机构无卡阻后，在开动各机构电机，各机构应能正常运转，各限位开关能可靠工作，小车主动轮在轨道上全长接触，大、小车沿轨道全长运行无啃轨和三条腿现象。
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