LNG加气站的卸车工艺比加油站的卸油工艺复杂得多。卸车涉及到压力、物质形态等方面的变化，需要有专门的卸车工艺来保障作业的顺利开展。
1.卸车基础知识
LNG卸车作业，通常在卸车前进行压力平衡，平顶山加气站厂家，卸车时通过压力调节及进液方式的转换来完成卸车，可简化成三个步骤来进行综合分析。
压力平衡：一般情况下，当储罐内LNG储量接近10%时需要卸车，此时储罐液面低、气相空间大、LNG汽化速度快、储罐内压力大，有时会超过安全阀开启压力而放散。压力平衡一方面是将储罐的压力降下来，另一方面是让槽车的压力有所上升利于卸车，同时也少了浪费。
储罐管路介绍：
低温储罐配有多个阀门和管路部分，分别有：顶部进液阀、底部进液阀、液体排放法、溢流阀、放空阀、真空规管阀、抽空阀、进液总阀、气体使用阀、三通切换阀、内筒安全阀、液位显示气相阀、也为显示均衡阀、真空规管、外筒防爆装置、压力表、液位计、管道安全阀、远传接口等阀门等。阀门的材料非常重要，材质不合格，cng加气站厂家，会造成壳体及密封面的外漏或内漏；零部件的综合机械性能、强度和钢度满足不了使用要求甚至断裂。因此，在选用低温储罐阀门的过程中，材质是首要关键的问题。公司对其产品阀门、管路的选用有严格要求 经过人员对其质量和性能严格筛选，保证客户安全放心使用。
LNG加气机具有较高技术含量的高科技产品。该产品主要用于液化天然气加气计量，采用微型计算机控制技术。同时提供友好的加气操作界面和设置界面，能够设置当地气体单价，CNG加气站厂家，显示加气总量，总价等信息，CNG加气站厂家，微型计算机控制系统是整个加气机的智能。具有显示直观、测量准确度高、控制可靠、实用温度范围宽等特点。具有很高的技术水准和科技含量，现已应用在很多的加气站上，得到了很好的评价。加气机按照 Q/HZRH 001标准生产、检验，经国家防爆检验机关评定其性能并颁发防爆合格证书。加气站厂家
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