硬齿面减速机的油池是由两个箱体结合而成的。随着硬齿面减速机运转时间的增长，硬齿面齿轮减速机箱内温度逐渐升高，箱内压力也随之增加，润滑油的渗透性增强。若两箱体结合面密封不严，油液便从那里面渗漏出来。
硬齿面减速机渗漏油主要是由于封闭的箱体内压力增加所引起的。为此，必须设法使箱内外的压力均衡。因此，硬齿面减速机都应设有相应的通气罩，以实现均压。
装配时，轴承涂上了润滑油。随着箱内温度升高，润滑脂会将通盖迷宫槽上的回油孔堵塞，使流到迷宫槽的油不能从回油孔流回油池，而从通盖与轴颈间渗漏出来。
通气罩积尘过多也会堵塞，造成通风不畅，箱内压力过高而渗漏。油量过多，微型内齿轮减速机，油位过高是造成各处渗漏较普遍的原因。
螺钉松动，使壳体结合面不严实，导致该处渗漏油。各处垫片的损坏或失落也是放油孔、观察孔渗漏油的原因。在硬齿面减速机上盖的观察孔盖板或加油机孔盖板上钻通气孔，焊上通气罩，多级斜齿轮减速机，使箱体内外均压顺气。
如何使用斜齿轮硬齿面减速机
1、斜齿轮硬齿面减速机在作业时，箱体内温度升高，气体胀大，压力增大，螺旋锥形齿轮减速机，为使箱内热胀空气能自在排出，以保持箱内外压力平衡，不致使润滑油沿分箱面或轴伸密封件等其他缝隙渗漏，通常在箱体顶部装设通气帽；
2、轴承盖为固定轴系部件的轴向方位并接受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭；
3、确保每次拆装箱盖时，坚持轴承座孔制作加工时的精度，应在精加工轴承孔前，在箱盖与箱座的联接凸缘上配装定位销；
4、油面指示器查看斜齿轮硬齿面减速机内油池油面的高度，经常保证油池内有适量的油；
5、放油螺塞换油时，排放污油和清洗剂，应在箱座底部，油池的方位处开设放油孔，平时用螺塞将放油孔堵住，放油螺塞和箱体接合面间应加防漏用的垫圈。
硬齿面减速机安装注意事项
1、任何情况下都不准用重锤敲打减速机与电机任何部位。2、安装前，用煤油清洗减速器相关部位，对于锈蚀严重的可用0.5%性钠液清洗，然后用清水冲洗并吹干表面。3、压转联轴器时，要求受力点作用在轴上以免轴承和箱体受力而产生变形，有条件时，商河齿轮减速机，建议联轴器进行热装。4、减速机在安装时，应校输出轴中心线、中心高、水平度以及相邻的相关尺寸，特别是转动的同轴度及斜度应在所选联轴器的许可范围内，减速机在落位后可用垫片调整输出轴高度位置，保证联接位置对同轴度的要求。5、往空心输出轴内装入工作轴时，建议先无键试装，必要时加入适量的防锈油脂有利于装配和保护输出轴。6、安装连接好后，按电动机使用说明书要求接通电动机的电源。
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