山东尿素泵清洗机
共轨喷油器试验台是驱动高压共轨油泵和高压共轨喷油器??进行工作，驱动信号参数用户可以根据自己的实际情况进行设置，并可分组进行保存，便于维修人员对高压共轨系统的工作状态进行判断和维修。
支持高速电磁阀式共轨喷油器的同时，并且支持第三代高压共轨技术的压电晶体共轨喷油器；
在性能方面，目前在国内单体泵使用的压力达到200MPa，当向欧Ⅳ升级，这个压力可以达到250 MPa。在单体泵上采用了类似于共轨I2C的系统一致性控制，来优化整个系统的性能。在供油控制方面，如果使用双电磁阀单体泵系统，不仅可以对压力进行控制，还可以对喷射进行控制，而且还可以采用多次喷射。它可以达到欧Ⅳ或者欧Ⅴ的标准。目前，德尔福的双电磁阀单体泵系统在欧洲大批量生产，主要供应给欧Ⅳ标准的发动机，欧Ⅴ标准的发动机相关系统正在做开发工作。作为试验室经常要用到的东西，不管是到哪个厂家去购买，都是要询问产品的日常维护，以及保养方法的。
共轨发动机试验台技术是指由高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中的供油模式，它完全分离注入压力的产生和注入过程。
它是一种高压油泵将高压燃料输送到普通供油管道(Rail)，共轨发动机试验台运用共轨技术通过公用供油管道油压实现控制，使高压油管压力（压力）与发动机转速无关，可以大大降低柴油机供油压力随发动机转速的变化程度。
共轨系统中的燃料压力产生和燃料喷射分离，如果单位泵柴油喷射技术比做柴油技术革命，那么它可以因为它是从近似的燃料喷射系统的数量级上的传统的柴油机系统出发被称为共轨发动机试验台。在控制装置的操作过程，共轨发动机试验台的操作人员应戴上安全眼镜。
想要运用好高压共轨试验台，为工业生产创造效益，我们需要先进行高压共轨技术培训，只有把高压共轨技术培训学好了，才有可能创造经济价值，高压共轨技术培训一般都会由技术经验丰富的老师傅来为新人进行培训，在培训的过程中，大家不需要很着急，培训是有一个过程的，随着时间的过渡，只要是用心去学习的，都会有一个好的收获，高压共轨技术培训通常耗时会久一点，因为这毕竟是一台很精密的仪器设备，所以需要我们在进行操作时要更加小心谨慎，为了大家在学成之后的操作安全，大家要认真对待高压共轨技术培训。共轨系统中的喷油压力柔性可调，对不同工况可确定所需的喷射压力，从而优化柴油机综合性能。
