淋水器电磁阀应该怎么保养
放置室外的阀门，必须盖上油毡或苫布之类防雨、防尘物品。存放电磁阀的仓库要保持清洁干燥。对能在大气中生锈的电磁阀加工面要涂防锈油，加以保护。
在搬运中应该注意保管，预防因搬运不当造成的手轮打碎，阀杆碰歪，手轮与阀杆的固定螺母松脱丢失等等，避免不必要的损失。
对刚进库的淋水器电磁阀，要进行检查，如在运输过程中进了雨水或污物，要擦试干净，再予存放。
小阀门应放在货架上，大阀门可在库房地面上整齐排列，不能乱堆乱垛，不要让连接面接触地面，这不只是为了美观，更重要的是保护淋水器电磁阀不致碰坏。
货车下长坡，长时间踩刹车会导致制动毂温度过高，然后刹车失灵甚至起火，所以大部分都装了滴水刹车（气刹才能装）其目的就是避免制动毂高温从而维持制动效果。
一般在下长坡之前就开始放水，刹车时制动毂在放水的情况下温度都能达到150度以上，水的沸点才100度所以刹车时毂里会冒烟。
满载时频繁刹车导致粘连或热衰影响刹车效果，容易出事故。在驾驶舱顶部加装水箱，引滴灌到各车轮中刹车鼓位置，不断滴水给刹车降温，能一定缓解上述情况。
刹车调校：
当刹车时汽车明显向左或向右跑偏，这是前轮刹车不同步所致，易因刹车抢左(右)而发生事故，特别是在高速行驶时，必须马上到修理厂进行刹车调校。
新车刹车磨合：
新车在使用初期都有一个磨合期，其中不可或缺的部分就是刹车系统的磨合。新车的前1000公里磨合很关键，刹车系统也是需要磨合的。
好不要有紧急制动的情况发生。为了磨合顺利，踩制动前要先将离合器踩下，但这只是非常时期的权宜之计，过了1000公里之后，为了延长离合器的寿命，还是要“先刹后离”。
