为什么在规范中特地提到了升降柱呢？作为硬质防冲撞设施，陕西雏鹰的升降柱有以下个优点：
Part1路障处于升起情况，束缚车辆进出，如遇急迫或特殊情况(如火灾、急救、领导调查等)可灵敏降下路障，以便车辆通行。
Part2学校在上下学密集的时候，隔离栏显然不适用，因为它无法起到快速分散大量的问题。这样就要考虑了人车分离的安全问题。立柱便成为是一种理想解决行人快速分流的方式，特别在学校，或要拖拉行李，或要扶老携幼。而同样立柱也不会对人通行造成障碍，既便捷顺畅又。
Part3如遇到意外情况，汉中升降路桩，位于传达室的保安摁动按钮，升降柱便可从地面升起，自动“挺身”抵御攻击。
Part4升降柱由于其安全、美观等众多优点，正在被越来越多的用户所接受。
车辆进出管理系统之升降柱篇
可实现工作模式：
柱体降下：通过合法授权验证，控制单元接收开关信号后，驱动升降柱降下，和路面保持平行，放行车辆。授权方式可以为按钮，小区大门口升降路桩，门禁等各种方式；
柱体升起：当合法车辆通行以后，控制单元接收到开关信号后，驱动升降柱完全升起。信号给予方式可以是按钮，门禁等各种方式；
保护：当有车辆在升降柱上方停留时，柱体不升起。保护方式的优先权高于上升命令的优先权；但不能通过红外，地感等保护系统，实现对通行车辆的保护。
断电释放：断电后，升降柱自动释放通道。可以依靠保留的气压继续工作几个周期（具体周期数和选用的控制单元和柱体数量有关）。
线圈型低频远距离读卡器配合全自动升降柱，实现车辆进出全自动控制。
实现原理，采用四线圈天线，自动液压升降路桩，四路输出读卡器，天线布置分别按照上图所示。
A路控制升降柱升，B路控制升降柱降，地感线圈控制车辆在柱子上面时升降柱不升，类似于道闸的防砸车功能。
当车辆进入到2A天线时，电动升降路桩价格，升降柱为升状态，升降柱不动作，到达1B天线时，
1B天线感应到车辆感应卡，输出给控制器，控制升降柱下降，车辆顺利通过后，到达天线，升降柱还是降落状态，后从1A天线离开，升降柱升起。
据爆料：经过九小的时候，发现九小门口安装了全自动升降柱，既美观大气，又不会破坏整体的视觉感，提升整体层次和形象。学校是一个典型的人员密集场所，上下学高峰期是密集的时候。学生家长接送的汽车经常将学校门口堵住，严重影响到学校门口的通畅和基本的安全保障，同时容易发生交通事故。
随着社会的进步和发展，人们对生活的品质要求越来越上升。防冲撞是升降柱的主要性能，限制车辆强行冲闯，达到很好的交通管制效果，维护区域安全。全自动防撞升降柱作为安全的道“守护神”应运而生。
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