防撞柱安装承诺守信

升降柱用于控制道路车辆通行的设备，可以与道闸控制系统等配套使用或者单独使用；升降柱为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而设计研发的，具有很高的实用性、可靠性及安全性；升降柱广泛用于城市交通、及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、大型会所、停车场等许多场合。升降柱通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序即主要设施和场所的安全。可分为全自动式升降柱，半自动式升降柱和固定式升降柱。

这是近的两则新闻，不难看出在人员密集的公共场合，如果没有任何防冲撞的设施，一旦出现一辆失控的汽车，就会对此造成十分严重的后果。所以不管是不是防范重点目标，不管是不是标准意义上的人员密集场所，都应该考虑到防冲撞设施的建设。

另一方面，现在车辆的不断增多，城市道路管理和停车管理成为当下一个难题；尤其是为了禁止车辆在道路两旁的非机动车道上停车，城市管理部门可谓是使上浑身解数：有的设置禁停标牌、有的设立石材路柱、还有的放置石材圆球和挡车花箱，但是效果都不是十分显著；而全自动升降路障，也称“升降柱”、“防撞柱”，可以在几秒的时间内就完全升起并有效阻止车辆的通行。

诸多的事实说明传统的阻车产品已经不能满足城市管理的要求和目的。全自动升降路柱不仅解决上述被破坏的尴尬，更能达到一个智能城市管理的目的。

雏鹰升降柱主要用于控制道路车辆的通行，可以与道闸，停车场系统等配套使用，也可以单独使用，其主要是为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而专门设计研发的，具有很高的实用性、可靠性、及安全性。

1，液压式全自动升降柱：全自动液压升降柱是采用微型电机与一体化液压缸装配而构成的一套完整的微型液压驱动系统，通过结构件将该系统内置于升降柱体内，每个升降柱都是一个独立单元，的实现了微型机、电、液的一体化。配备紧急释放系统，遇停电等紧急情况时可人为降下柱体，以开放通道。

2，防撞柱安装，气压式全自动升降柱：空气作为驱动介质，通过外置气压动力单元，驱动柱体的上升下降。全自动气动升降柱适合用于开放性较强，护柱数量较多，升降速度要求较高的项目应用，集中安装，通过控制箱共用动力单元统一控制，集中体现在广场应用方式中。

3， 半自动式升降柱：

半自动升降柱，即柱体上升自动，降下人力辅助，无需接电；

上升：转动钥匙，柱体自动升起，升至高度时自动锁定；

下降：转动钥匙，在柱体顶部施压，柱体降回地平面，自动锁定。

4， 可移动式升降柱：

柱体和基座部分分离设计，待柱体不需要起管制作用时可以收起。

5， 固定柱：

柱体直接与路面固定，主要用于与全自动、半自动配套，固定路桩的高度和直径不受限制，特殊高度的尺寸都可定制，有平顶式、圆顶式、弧形式等；为了协调一致，固定路桩也可以定制与全自动升降柱外形一样。固定路桩的安装方式分为预埋式安装和地面式安装，根据场地来确定。

据网站消息，教育督导办公室发布《关于进一步加强中小学（幼儿园）安全工作的紧急通知》。

秋季学期刚刚开始，70周年国庆在即，湖北省恩施市即发生一起严害学生事件，造成多名学生伤亡，令人十分痛心。为切实做好中小学、幼儿园校园安全工作，确保广大学生、幼儿生命安全，现就有关事项紧急通知如下：

一、提高认识，压实安全责任。各地门和学校要提高政治站位，牢固树立“安全工作无小事”的思想，深刻认识维护学校安全、学生安全的重要性，进一步强化责任意识、大局意识，认真落实学校岗位安全工作职责，切实做到政同责、一岗双责、齐抓共管，把学校安全责任落到实处，把、提出的各项校园安全政策措施一一分解到责任人。

二、开展排查，化解安全隐患。各地门要会同、市场监管等部门，在开学期间开展一次学校安全隐患大检查，对学校安全管理制度落实、“三防”建设、周边综合治理、校车、校内生活设施、学生集中活动场所等逐一进行摸排，特别是要做好涉校涉生矛盾化解和重点人员管控工作，及时做好整改工作，切实消除各类安全隐患。