在建筑垃圾处理上需要注意哪些问题？
①高度重视，切实加强组织领导。建筑垃圾的处理和回收利用是一个系统工程，涉及到社会的各个层面，该如何处理就需要有组织进行协调解决，各建筑施工有关单位要站在讲政治、讲大局、讲稳定的高度，进一步统一思想，提高认识，分工负责，齐抓共管；要建立健全渣土设置与管理专项方案，对工地内建筑渣土的产生、防尘措施、处置等实行统一领导，统一管理。
②提高建筑垃圾的技术处理水平。城市建筑垃圾一般采用直接填埋的处理方式，缺乏对建筑垃圾的有效技术处理。尤其是对建筑垃圾做混凝土骨料必需破碎、筛分分级、清洗堆存的技术国内企业还少有研究。城市相关部门应尽快帮助协调并依靠企业技术研发解决在建设垃圾处理等方面存在的技术问题。
③降低建筑垃圾对环境的污染。我国建筑垃圾处理技术及回收利用率较低，建筑垃圾大部分被运往垃圾填埋场堆放或填埋，不但占用了大量宝贵的耕地，而且对土壤、水源、植被等自然环境造成了相当大的危害。同时，在运输过程中给城市环境造成了严重污染，严重影响了城市环境和城市形象。所以对于那些分拣出来不能利用的垃圾要合理处置，把对环境的污染降到较低。
④政府要为建筑垃圾处理提供资金保障。建筑垃圾废料不是商品，本身是没有价值的，只有经过加工处理再利用后才会产生新的价值。在建筑垃圾的回收处理利用过程中，建筑垃圾清运中心，常常使处理单位无利润可图，缺少了积极性，建筑垃圾清运，直接影响利用工作的进行，因此必须由政府通过某种渠道在利用过程中给予经济补助。
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建筑垃圾的收集与运输
1、源头减量、收集
建筑垃圾减量应从源头实施，并宜就地利用和回收。按不同的种类和特性逐步实现分类收集。收集方式应与末端处置方式相适应。
2、运 输
建筑垃圾运输应采用封闭方式，不得遗洒、不得超载。
建筑垃圾运输车厢盖宜采用机械密闭装置，开启、关闭时动作应平稳灵活，并应符合下列要求：
1）厢盖与厢盖、厢盖与车厢侧栏板缝隙不应大于30mm；
2）厢盖与车厢前、后栏板缝隙不应大于50mm；
3）卸料门与车厢栏板、底板结合处缝隙不应大于10mm。
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建筑垃圾处理转运调配场规范
北京瑞俊环保工程有限公司专业致力于建筑垃圾处理等行业服务，建筑垃圾清运收费标准，北京瑞俊环保工程有限公司竭诚为您服务！
生产管理区应布置在分类堆放区的上风向，并宜设置办公用房等设施。中、大型规模的转运调配场宜设置作业设备与运输车辆的维修车间等设施。
转运调配场应配备装载机、推土机等作业机械，配备机械数量应与作业需求相适应。
转运调配场总平面布置及绿化应符合现行国家标准《工业企业总平面设计规范》的有关规定，中、大型规模的转运调配场可根据需要增设资源化利用设施。
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