湛江第一长跨海大桥英姿初现
秋日的透明海水天一色、清风徐来。记者沿着彩旗飘飘的钢栈桥前行,逐渐看清了透明海特大桥36#主墩索塔的英姿。这座巨大的“A”型桥塔扎根于海中,高耸入云,与另一座行将封顶的“A”型主塔遥遥相对,配着不断延伸的很多桥塔,在透明海上划出一条美妙的“S”线,犹如巨龙飞跃出海,显示了大型建筑的壮丽和美丽。
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东雷高速公路TJ3合同段项目经理陈庆华介绍,透明海特大桥总长5.755公里,主桥为双塔双索面斜拉桥,跨径为146米+338米+146米的斜拉桥,塔高121.338米,主桥宽38.5米,引桥宽33米,分红塔座、上中下塔柱及塔冠5大部分,共分22节进行施工。通航按3000吨级海轮、单孔双向通航规划,主桥通航孔跨径为338米。其间高达121.338米的主塔为湛江第二高“A”型桥塔,仅次于湛江海湾大桥的主塔。
大桥TJ3合同段党支部书记曹坤介绍,该工程自从混凝土施工开始,一向都是24小时不间断作业,1000多名施工人员选用“三班倒”的方式加班加点,保证如期完结工程使命。现在,透明海特大桥36#主墩成功封顶,项目已累计完结工作量约70%,现浇梁、立柱、路基工程等都在有序进行中。
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据了解,透明海特大桥是东雷高速的控制性工程。东雷高速起于东海岛,自东向西南走向,跨过通明海后进入雷州市境内,跨过湛江海湾大桥连接线二期和粤海铁路,止于英勇高新区,与湛徐高速相接,路线长约47.03公里(含连接线),其间主线35.83公里,东海岛贯岛连接线2.19公里,雷城连接线9.01公里,总建造用地面积为3495.5亩,总投资约51.773亿元。选用双向四、六车道(跨海大桥)高速公路规范建造,主线规划速度100公里/小时。项目于2016年10月全面开工建造,估计2020年建成通车。
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