二手车评估之查看水箱框架
一、水箱框架的材质
目前，市面上存在的材质有两种：（1）塑料材质 （2）铁材质或合金材质；
两种材质混合搭配存在三种形式：一种是单纯的塑料材质的水箱框架，像长安CX-5，悦动；一种是单纯的铁材质；一种是下面是铁材质上面是塑料盖板。其中还有很多车是塑料材质的，很多车我也不记得了，就挑了两款车写。
二、水箱框架的结构
目前，市面上存在两种结构：一种是整体式的：
这种形式就是整体式的，也是目前市面上应用的形式，也有地方管水箱框架叫龙门架，从图片上你也可以看到，外形很相似。三、线下评估线下评估是指开车上门，或者让评估人员上门评估，卖车评估都是免费的。地方有很多这种类似的称呼，我们也应该了解，要不你跟本就不清楚他们在说哪些元件：变速箱有的地方叫闸箱，转向节有的地方叫羊角，玻璃水壶有的地方叫大白鹅，很多的称呼都是从元件的外形上去演化过来的，类似的东西自己去熟悉吧，我们就不多说了，做过维修的基本都清楚。
一种是分体式：
这种就是常见的分体式的，一般分为三段，通过螺栓或者焊点来进行连接。
三、水箱框架检测项目
了解了以上的结构和材质，我们来说说它的检测项目：（1）检测是否有变形痕迹；车辆受损只有达到一定程度方可索赔车辆贬值费，但到底到何程度方可索赔，目前没有明确规定，导致法在操作中随意性较大。（2）检测是否有锈蚀痕迹；（3）整体水箱框架是否有拆卸痕迹，进而判断其是进行更换（4）检测水箱框架是否有原厂标识（5）检测安装孔、定位孔是否变形（6）检测是否有断裂痕迹（塑料水箱框架）（7）检测焊点是否重新烧焊
以上的检测项目，我想随便找个评估师都可以说出其中的几条，甚至可以说的很多，但是在实际评估过程中为何经常出现问题呢？一部分人是因为只了解检测项目，但不清楚这个检测项目要检测的目的；一部分人都清楚，但是它的检测位置不对，以至于遗漏了很多的损伤。原车主自己挂网上平台卖车周期太长，不知何时何月才能拿到救急钱，所以低价出给二手车商是选择。
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二手车评估的定义
二手车评估是指从事二手车技术状况鉴定和价值评估的人员给二手汽车做评价来判断这个车再次出售的价格。通俗点说，消费升级就是原车主通过努力奋斗成功上位,奥拓换奥迪，宝来换宝马。这个评估分一般按照汽车的购买年限、汽车行驶路程、汽车外观、内部装饰、主要部件来做评估。二手车评估方法大体分为网上评估和现场评估。品牌二手车会给传统二手车市场带来一定冲击，这种冲击是良性冲击，是一种逼迫传统二手车市场升级的有效方式
严重的碰撞事故后原车主会选择整体更换车门，我们应该如何分辨呢？
新车在总装生产线装配的时候，为了保证密封性，会使用机械手涂上一圈密封胶，而更换的车门一般是没有的。发动机是汽车的心脏，发动机性能的好坏也是二手车价格的重要判定因素。刘先生（32岁，中专学历，从事二手车评估10年，月收入5000元左右）我们初次见到刘先生时，他正在参加二手车评估师培训。一方面，我们可以将发动机点火，看发动机运转的声音是否清脆、响亮；加大油门，看发动机运转的是否平稳有无不正常的抖动。另一方面，我们也可以通过检查油尺，看是否有金属屑，判断是否发生过拉缸故障。另外，我们还需要检查发动机、变速箱以及水箱等是否有漏油、渗水，这就需要将车辆顶起，仔细的观察底盘。
一般没有经过特别处理的泡水车可以从座椅等包裹面料、发动机舱内零件等的发霉程度中看出端倪。二手车评估师要注意查看车底是否有严重被刮的痕迹，是否有重新修补的起伏痕迹。但是，部分“人”为了将泡水车卖出个好价钱，也会在这些方面进行处理，这里网易汽车为大家介绍一个小窍门。安全带的干净程度可以反应出这台车子的使用情况，将安全带扯到底，看下面，如果安全带下面的颜色跟上面不均匀的话，则可能车子泡过水。
