现在好多车型都存在耗费机油的情况，只是有的耗费的多有的耗费的少，可是机油耗费不等于“烧”机油。
机油耗费是指发动机在运转的时候，活塞高速地在气缸内上下运动，在这个过程中，起到光滑效果的机油，不免有一些残留在燃烧室的壁面上被燃烧掉，车辆行驶一段时间后，机油会减弱一些，这就是所谓的“机油耗费”。
而“烧”机油则是不正常的机油耗费，有大量的机油进入燃烧室被烧掉。一些烧机油严重的汽车，经常行驶两三千公里，就会发出机油压力不足的警报。
对于轻度烧机油的车子来说，怎么用较简便的方法处理，下面供给几点思路给大家，仅供参考。
对策思路：机油
机油对于车辆的发动机来说至关重要，不仅能光滑，还有清洁、冷却、防锈、密封等效果。假如车辆出现了细微烧机油，使用品质较好的机油能够有用缓解。
提高机油的粘度级别，可减弱机油的耗费量，使用单级油时，机油耗费量要小些，而使用多级油，机油耗费量要多些，当咱们挑选了高品质机油增加光滑，减轻发动机在工作时的磨损就可有用缓解烧机油的问题。
假如是一些年头较长的老车，活塞和汽缸壁之间的的缝隙会变大，能够挑选粘稠一些的机油，来增强密封性。
另外，机油品质也很重要，汽车传动轴异响，有条件的车主能够尽量挑选质量合格的半合成机油或全合成油，尽管保养成本会稍有增加，但它们的工作寿命更长，衰减慢，热稳定性和抗粘度变化的能力比较好。
对策思路二：使用发动机修正剂
汽车的金属修正剂的工作原理打个比如：水桶漏了就需要用修补胶把漏水的小洞堵起来。相同的，要提高汽缸与活塞换间的密封性，避免烧机油的状况出现，也需要用某种物质，把汽缸壁上被磨损的当地填平，把活塞环上磨损出的细小坑洞覆盖起来。金属修正剂通过高质量的纳米金属陶瓷修正发动机内受到磨损的当地，然后有效缓解烧机油的问题。
夏天可以用水代替吗
发动机的正常工作离不开冷却系的辅助，对发动机冷却系而言其关键作用的就是防冻冷却液了，防冻液是发动机工作时散热的重要介质，但是防冻液的功能却不局限于此，还有防锈、防腐等功能。所以，在夏季使用中，切不可将防冻液换做自来水等其他液体，这对发动机的影响是非常不好的。防冻液的颜色是人为添加的，不能作为评价其优劣的标准，选择防冻液要根据本地区的气温选择，一般低于本地区低气温10摄氏度即可。
防冻液如何更换
首先，拧下水箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液。其次，将一根连接于自来水管的橡胶管插入水箱加水口，打开自来水龙头，使自来水连续不断地流经发动机冷却系统。在冲洗操作时，要使发动机怠速运转，保持上述操作，直至水箱放出清水为止。这时，关上自来水龙头，待冷却系统的水放尽后，再关上水箱放水阀，冲洗防冻液储液罐。从水箱加水口加人防冻液，使防冻液充满水箱。拧开储液罐盖，加人防冻液，并达到“FULL”刻度线，注意不要超过“FULL”刻度线。盖上水箱盖和储液罐盖，并拧紧。
启动发动机，怠速运转2至3分钟，拧开水箱盖。这时冷却系统由于排除了部分空气，防冻液面将降低，这时应再补充防冻液，使水箱充满为止。后，盖好水箱盖，并拧紧。需要注意的是，防冻液温度很高时不要打开水箱盖或放部分日韩系车除了冷却液补充水壶外，在水箱散热器上还有一个水箱盖。如果发现补充水壶里还有冷却液，正常补加即可；如果补充水壶无冷却液，就需要打开水箱盖，打开方法和上述方法一样，先将水箱补满冷却液后再将补充水壶液位添加到正常刻度。
注意事项
1、尽量使用同一品牌的防冻液。
2、防冻液的有效期多为两年，添加时应确认该产品在有效期之内。
3、必须定期更换，一般为两年或每行驶4万公里更换一次。
更换变速箱油需要注意些啥？
换油可不是仅仅是将放油螺丝打开那么容易，由于变速箱内部比较复杂，这样操作不仅放不干净并且容易将杂质留在内部。使用循环机进行换油，这样能够将杂质一起处理了。
选择更换变速箱油时，汽车传动轴间隙大有什么影响，要严格按照厂家要求进行增加，尽量不要选择非原厂变速箱油，更不能贪图便宜使用变速箱油。
车型不同可是变速箱品牌相同，这个时候还是主张去专业汽修店更换变速箱油，虽然变速箱品牌相同，可是做工、原料和调教也会依据品牌和车型的改变而改变，在这里千万不要贪小失大。要知道虽然变速箱油比较贵，汽车传动轴坏的症状，可是维修个变速箱更贵。
变速箱油怎样更换？
由于变速箱的结构与发动机有很大差异，所以换油办法也不同，首要分为两种办法：重力换油法和循环机换油法。
别的需要车主注意的是，假如更换齿轮油的频率过多的话有时也会适得其反的，所以合适才是好的。
需要特别提示我们
许多人以为更换变速箱油和更换发动机机油相同简略，这个是错误的，变速箱特别是主动变速箱由许多精细部件组成，更换变速箱油的流程相对比较复杂，更换的时候假如操作不当很容易出问题，武城汽车传动轴，并且其更换次数不多，不像机油更换那么频频，所以主张我们更换变速箱油还是要到专业的汽修店去做。
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